Латать снова “коровьими лепёшками” разбитую вконец одну из главных транспортных магистралей Брянска вынудило ее жуткое состояние. Которое не проходит.
С ремонтом Московского проспекта брянские власти кропотливо возятся с 2010 года. Закатывая на нем в холодный и обычный асфальт, а также в странного качества щебень огромные бюджетные деньги. Это уже стало чем-то типа местного производственного хобби. Бесконечного и беспощадного.
Напомним, 14 лет назад на капитальный ремонт Московского проспекта, пролегающего насквозь через один из четырех городских районов Брянска – Фокинский, требовался 1 миллиард рублей. Сколько из него пошло в дело, сказать уже трудно. Но лучше с тех пор Московский проспект совсем не стал. Скорее, наоборот: даже появилась грустная шутка о появившихся на этой магистрали “рельсах” – в виде жутко опасной для автомобилистов глубокой колее.
В 2021 году (с переходом на 2022-й) Московский проспект снова “капиталили”. И опять ни шатко ни валко, с отменой муниципальных конкурсов, длинными перерывами в работах и ударным их возобновлением. Тогда несколько месяцев к ряду, поочередно и вместе, на дорожном полотне проспекта заливали наиболее глубокие ямы черными “коровьими лепёшка”. Причем делали это, как говорят, по белорусской технологии. Хотя ее тот процесс для бывавших в Беларуси напоминал отдаленно. Также на Московском проспекте три года назад обустраивали по не менее странной схеме парковочные и заездные карманы для автобусов, прокладывали то ли заработавшую, то ли так и нет ливневую канализацию, устанавливали новое уличное освещение, обустраивали теперь уже “волнообразные” пешеходные переходы. И, само собой, обновляли заливаемые с тех пор в ливень тротуары…
Накидывать на Московский проспект все новые и новые “коровьи лепёшки” из холодно-горячего асфальта, больше напоминающего по виду смешанный с кизяком мазут, не переставали и в 2022-м с 2023-м годами, впрочем. Так надо. Иначе там вовсе было бы не проехать.
В апреле-мае этого года в мэрии Брянска снова мыслят взяться за капитальный ремонт Московского проспекта. Нельзя отступать от давней традиции, видимо! Хотя сколько именно рассчитывают потратить на заявленные работы денег, в Брянской городской администрации говорят пока обтекаемо. Приводят лишь общую сумму всего-то в 300 миллионов рублей, которые там рассчитывают потратить на обновление сразу… “четырех объектов”.
Это дороги и тротуары по улице Кирпичной, улице Калинина (от перекрестка с Пионерской улицей до моста через Десну), а также на Красноармейской улице – на участке от площади Партизан до развязки с улицей Калинина. Ремонт же многострадального проспекта Московского власти намерены провести от Карачевского шоссе до путепровода через железную дорогу станции «Брянск-2». То есть “откапиталить” планируют менее половины всего проспекта… Вопрос: почему так? Почему не все сразу сделать? Да фиг его знает, ответим так: “Лэ” – логика.
К слову, на Московском проспекте (и других перечисленных “объекта” тоже) снова будут, внимание, не только заменять дорожное полотно, но и “обустраивать тротуары и пешеходные переходы, монтировать новое уличное освещение, делать ливневую канализацию”. Об этом рассказали в мэрии Брянска. Только у нас после этого рассказа возникло ощущение дежавю?.. Ну что такое уже было.
Пока же мэрия Брянска вынужденно отрядила рабочих заниматься зимним ремонтом дороги на Московском проспекте. Там за осень и минувшую часть зимы столько образовалось ям, что только на тракторе “Беларус” и ездить.
Фото из архива “Брянского ворчуна” и ВК-сообщества “Город мертвой урбанистики”