НЕМНОГО АВТОБИОГРАФИИ
КЭ́РРОЛЛ ХОЛЛ ШЕ́ЛБИ — американский автогонщик и автомобильный конструктор. В основном известен как создатель специальных версий Ford Mustang — GT350 и GT500. Предстал миру как основатель компании Shelby American Inc, которая в 1962 году занималась тюнингом и подготовкой дорожных и спортивных автомобилей, прежде всего марки Ford,
ЖИЗНЬ ДО ГОНОК
Кэрролл Шелби родился 11 января 1923 года в Лисберге, штат Техас в семье сельского почтальона Уоррена Холла Шелби и его жены Элоизы Лоуренс
Во времена школы Шелби представилась возможность оттачивать свои навыки вождения на личном автомобиле Willys, параллельно посещая среднюю школу «Вудро Вильсона». Только что закончив школу в 1940 был призван в армию, где прослужил в авиационном корпусе на должности конструктор полётов и лётчик-испытатель.
Закончив службу в армии и вернувшись на родину 18 декабря 1943 года, женился на своей первой жене — Жанне Поля. Годом позже родилась их первая дочь Шэрон Энн Шелби— 27 декабря 1944 года.2 ноября 1946 родился сын по имени — Майкл Холл, а родился 23 октября 1947 родился третий ребенок Патрик Бер.В феврале 1960 года произошел печальный развод.
Шелби женился снова лишь 3 сентября 1997 года Шелби на Клео Патрисии Маргарите (Шелби).
10 мая 2012 года наш мир узнал о трагедии, Кэрролл Шелби скончался.
ШЕЛБИ В КАРЬЕРЕ ГОНЩИКА
Будучи «чайником» в автоспорте, Шелби вскоре стал пилотом таких команд, как
· Cad-Allard
· Aston Martin
· Maserati в 1950-х.
Совместно с Дональдом Хили на Austin-Healey 100 S, он установил 16 американских и международных рекордов скорости.
В 1959 году управляя Aston Martin на пару с Рой Сальвадори победили в заезде Ле-Мана.
В 1956 году на автогонке Mount Washington Hillclimb Auto Race в родстере Ferrari побил рекорд времени в 10:21.8 секунды
В 1956 и 1957 годах выражая свое мнение, журнал «Sports Illustrated» признал его «водителем года».
В период с 1958 по 1959 год Шелби соревновался и в Формуле 1 , стартовав в восьми гонках чемпионата мира и внезачётных Гран-при.
КОНСТРУКТОР - КЭРРОЛЛ
В октябре 1959 Кэрролл покинул ряды автоспорта. После открытия школы Shelby-American company и получения лицензии на импорт британских автомобилей производства AC Motors, заменил оригинальный двигатель Bristol на двигатель от Форда и показал американской публике AC Cobra известный также как Shelby или Shelby Cobra
Продолжая сотрудничать с Фордом произвёл такие автомобили, как:
· Daytona Coupe
· GT40
· Mustang на основе Shelby GT350
· Shelby GT500
· 427 Shelby Cobra
После расставания с компанией Ford, Шелби предложил свою помощь автофирмам: Dodge и Oldsmobile в разработке автомобилей. Где «родились» Dodge Viper и Oldsmobile 442.
С 1964 по 1967 год Форд оказывал финансовую поддержку производства Кобры Шелби и Форда GT, компании Shelby American.
В 1960 году FIA (Международная автомобильная федерация) потребовала производителей гоночных автомобилей производить партии не менее чем из 100 автомобилей в серийном производстве Участвовавших в гонках. Шелби схитрил и создал небольшое количество автомобилей и пропустил между первой и второй частями партии большой блок VIN-номеров, чтобы создать иллюзию появления большого количества автомобилей.
В 1990-х годах, Кэрролл утверждал, что он нашёл «оставшиеся» машины и начал продавать автомобили, которые были «завершены» после находки.
В сотрудничестве с McCluskey Ltd, их назвали «продолжением» «Кобры». В данное время известен как «Кобра» серии CSX4000.
Кэрролл Шелби представлен в Международном зале славы автоспорта с 1991 года и Зале славы автоспорта Америки с 1992 года. В 2003 году компании Ford Motor Co и Кэрролл Шелби восстановили связи. Кэрролл Шелби стал техническим советником проекта Ford GT. В том же году он основал в штате Невада компанию Carroll Shelby International, Inc.
ОБРАЗ В КИНЕМАТОГРАФЕ
Шелби — один из главных героев фильма 2019 года «Ford против Ferrari», в роли Кэрролла снялся Мэтт Деймон.