Парк электробусов Bus Rapid Transit (BRT) был торжественно введён в эксплуатацию в Дакаре президентом Сенегала. Первые автобусы, работающие на солнечной энергии, уже вышли на маршруты, а к лету 2024 года их число в столице достигнет 120.
Речь идёт о запуске первой на 100% электрической автобусной системы BRT в странах Африки к югу от Сахары.
Воскресенье, 14 января, войдёт в нашу историю как день, когда мы совершили ещё один скачок к современному Сенегалу. Мы сделали это с региональными поездами, теперь BRT укрепляет нашу приверженность новой эре революции в области общественного транспорта, которая решает сегодняшние проблемы и предвосхищает завтрашние,
- цитирует Маки Салла Africanews.
BRT соединят 14 коммун Дакара с севера на юг. Автобусы большой вместимости (около 150 посадочных мест) рассчитаны на перевозку около 300 000 пассажиров в день.
Жители столичной агломерации, которые теряют много времени в пробках, надеются, что новый общественный транспорт поможет разгрузить дороги. Также проект должен улучшить качество воздуха в Дакаре и сократить выбросы парниковых газов примерно на 59 000 тонн CO2 ежегодно.
Скоростной автобусный транспорт BRT, также называемый автобусной полосой или транзитной дорогой, представляет собой систему общественного транспорта на базе автобусов, предназначенную для обеспечения гораздо большей пропускной способности, надёжности и других качественных характеристик, чем обычная автобусная система.
Обычно BRT включает в себя дороги, предназначенные для автобусов, и отдаёт приоритет автобусам на перекрёстках. Конструктивные особенности транспорта позволяют сократить задержки при посадке-высадке пассажиров или оплате проезда. BRT стремится объединить пропускную способность и скорость системы легкорельсового транспорта или скоростного общественного транспорта с гибкостью, более низкой стоимостью и простотой автобусной системы.
Проект BRT в Дакаре профинансирован Всемирным банком, Европейским инвестиционным банком и государством Сенегал. Его стоимость составила около 500 млн долларов США.