Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Угон Ан-2 советскими евреями в Ленинграде. Чем это закончилось?

Весна 1970 года. Ленинград. В комнате одной из хрущёвок шепотом обсуждается план, от которого захватывает дух. Он больше похож на сценарий из голливудского фильма, чем на то, что может произойти в Советском Союзе. Цель у группы людей одна - эмигрировать из СССР в Израиль. Все они - евреи и просто так их никто не отпустит. Первые обсуждения начались с масштабного замысла – захватить пассажирский авиалайнер Ту-124, следовавший по маршруту «Ленинград — Мурманск» и приземлиться в соседних Швеции или Финляндии. Билеты предполагалось купить заранее. Легенда — еврейская свадьба, объясняющая, почему среди пассажиров столько граждан этой национальности. Было даже выделено финансирование: провели несколько разведывательных полётов. Один из участников заговора - Марк Дымшиц через знакомого пилота выяснил, что оружие у экипажа хоть и положено, но редко бывает при них. Однако всё оказалось слишком сложно: План свернули.
На тот момент в Ленинграде уже действовала сионистская организация. Когда её
Оглавление

Весна 1970 года. Ленинград. В комнате одной из хрущёвок шепотом обсуждается план, от которого захватывает дух. Он больше похож на сценарий из голливудского фильма, чем на то, что может произойти в Советском Союзе. Цель у группы людей одна - эмигрировать из СССР в Израиль. Все они - евреи и просто так их никто не отпустит.

Первая версия плана: Ту-124 и почти невозможное

Первые обсуждения начались с масштабного замысла – захватить пассажирский авиалайнер Ту-124, следовавший по маршруту «Ленинград — Мурманск» и приземлиться в соседних Швеции или Финляндии. Билеты предполагалось купить заранее. Легенда — еврейская свадьба, объясняющая, почему среди пассажиров столько граждан этой национальности.

Ту-124 авиакомпании "Аэрофлот"
Ту-124 авиакомпании "Аэрофлот"

Было даже выделено финансирование: провели несколько разведывательных полётов. Один из участников заговора - Марк Дымшиц через знакомого пилота выяснил, что оружие у экипажа хоть и положено, но редко бывает при них. Однако всё оказалось слишком сложно:

  • Требовалось нейтрализовать не только экипаж (5 человек), но и возможных «сторонних» пассажиров
  • Собрать около 50 надёжных участников было нереально
  • Дымшиц, опытный пилот малой авиации, признался, что не справится с управлением Ту-124

План свернули.

Отказ сионистской организации


На тот момент в Ленинграде уже действовала сионистская организация. Когда её активисты узнали о готовящейся акции, они запросили мнение официальных властей Израиля. Ответ был отрицательный — такую авантюру не поддержали.

Поэтому организация официально отказалась от участия. Но у главных заговорщиков - Марка Дымшица и Эдуарда Кузнецова были свои планы на этот счёт. Их ничто не останавливало.

Новый план: Ан-2 и полёт в Швецию


После отказа от идеи с захватом Ту-124 участники выработали новый, более реалистичный план. Под видом обычных пассажиров они должны были угнать самолёт Ан-2, выполняющий рейс №179 из Ленинграда в Приозерск.

Самолёт Ан-2
Самолёт Ан-2

На промежуточной остановке в Приозерске планировалось связать двух членов экипажа, выгрузить их из самолёта и взять управление на себя — за штурвал должен был сесть Марк Дымшиц. На малой высоте они хотели перелететь границу и приземлиться в Будене (Швеция). Далее — сдаться властям и провести пресс-конференцию о положении евреев в СССР (по словам Кузнецова, в финальной версии эта часть уже не обсуждалась).

Всего в плане было задействовано 16 человек: четверо участников должны были заранее добраться до Приозерска и сесть в самолёт, остальные — вылететь из Ленинграда на том самом рейсе.

Но в последний момент организаторы получили сигнал: КГБ уже знает о плане. Кузнецов предложил нееврейским участникам Мурженко и Фёдорову отступить.

Ответ был коротким:

«Раз мы пошли с вами — пойдём до конца».

Провал

15 июня 1970 года. Ленинград. Аэродром «Смольное». На часах — чуть за полдень. Участники операции «Свадьба» уже почти у борта. В Приозерске, в лесу рядом с аэродромом, уже ждут остальные.

В этот момент свою работу начинает КГБ. Арестовали всех. Одних — прямо у трапа, других — в лесу. Никто не успел даже приблизиться к самолёту.

Начались допросы. Прямо на месте. В бараках.

-4
«Вижу в окне Эдика, — вспоминал Анатолий Альтман. — Улыбается. Та самая лукавая, почти довольная улыбка, как будто всё по его плану. Даже арест.»

В тот же день — облавы на квартиры, задержаны десятки человек.

Декабрь 1970 года. Ленинградский суд выносит приговоры.

Марк Дымшиц и Эдуард Кузнецов — расстрел. Остальные — от 4 до 15 лет лагерей. Беременную Мэри Ханох, жену одного из участников, освободили за несколько дней до родов — после полугода в СИЗО. Алевтина Ивановна и дочери Дымшица были отпущены в первые часы.

Это был не конец истории. В мире быстро узнали об этой истории и началиьс протесты Израиль, США, Европа — тысячи людей вышли на улицы. Президент Никсон обратился к Кремлю через дипломатические каналы.

-5

31 декабря 1970 года, в канун Нового года, приговор был смягчён: смертная казнь заменена на 15 лет лагерей, другим — также незначительное снижение сроков.

Обмен, которого никто не ожидал


Май 1978 года, США. В Нью-Джерси ФБР берёт с поличным группу советских разведчиков. Один из них, Владимир Зинякин, с дипломатическим иммунитетом — отпущен. Двое других — В. Энгер и Р. Черняев — арестованы. Приговор: по 50 лет тюрьмы. СССР вступает в переговоры.

27 апреля 1979 года, Нью-Йорк.

Происходит обмен: двое советских агентов — на пятерых диссидентов, среди которых — Кузнецов и Дымшиц.

Они выходят на свободу спустя 9 лет. На Западе их встречают как героев.

Один из участников дела, Иосиф Менделевич с Рональдом Рейганом и Джорджем Бушем
Один из участников дела, Иосиф Менделевич с Рональдом Рейганом и Джорджем Бушем

Кто ещё был освобождён:

Вместе с Кузнецовым и Дымшицем в 1979 году вышли:

  • Анатолий Альтман
  • Вульф Залмансон
  • Арье Ханох
  • Борис Пэнсон
  • Гилель Бутман

Так закончилось Ленинградское самолётное дело.