Найти в Дзене

И снова к теме наших Капитанов бизнеса в Африке

На фоне новостей, которые поступают, относительно неприятных ситуаций, в которые регулярно попадают китайские компании и их сотрудники, можно сказать, что мы показываем класс. Даже с поправкой на то, что у нас другая весовая категория (меньшие объемы) и совсем иной формат бизнеса. Из недавнего. Военное правительство Нигера выслало трех китайских сотрудников, работающих в нефтяном секторе. Это руководители «Китайской национальной нефтяной корпорации (CNPC)», и их совместного с властями Нигера дочернего предприятия, которому принадлежат разведанные блоки Agadem, Tenere и Bilma, нефтеперерабатывающий завод, и самое главное, трубопровод из Нигера в Бенин. Власти Нигера заявили, что высылка была вызвана спорами, вызванными неравенством в оплате труда между китайскими и местными рабочими.  Сотрудничество Китая с Нигером началось в 2008 году, причем Китай можно сказать стал основателем нефтяной отрасли в стране, а построенный китайцами трубопровод, соединяющий Агадем-Рифт-Бассейн (ARB) в Ни

На фоне новостей, которые поступают, относительно неприятных ситуаций, в которые регулярно попадают китайские компании и их сотрудники, можно сказать, что мы показываем класс. Даже с поправкой на то, что у нас другая весовая категория (меньшие объемы) и совсем иной формат бизнеса.

Из недавнего. Военное правительство Нигера выслало трех китайских сотрудников, работающих в нефтяном секторе. Это руководители «Китайской национальной нефтяной корпорации (CNPC)», и их совместного с властями Нигера дочернего предприятия, которому принадлежат разведанные блоки Agadem, Tenere и Bilma, нефтеперерабатывающий завод, и самое главное, трубопровод из Нигера в Бенин. Власти Нигера заявили, что высылка была вызвана спорами, вызванными неравенством в оплате труда между китайскими и местными рабочими. 

Сотрудничество Китая с Нигером началось в 2008 году, причем Китай можно сказать стал основателем нефтяной отрасли в стране, а построенный китайцами трубопровод, соединяющий Агадем-Рифт-Бассейн (ARB) в Нигере с терминалом Порт-Семе в Бенине длиной 2 тысячи км, стал крупнейшим и единственным подобного рода инфраструктурным проектом Пекина в Западной Африке (Китай предпочитает в последние годы в большей степени сосредоточиваться на Южной и Восточной Африке).

К этому показательному случаю можно присовокупить жестокие нападения на граждан Китая в Замбии и Демократической Республике Конго за 2024 год.

Китайские эксперты наивно думают, что дело в подходе к безопасности, и отчасти в их проблемах даже виновата «группа Вагнер», и что для защиты китайских активов в Африке необходима надежная частная охранная структура.

👌 Я же открою небольшой секрет нашим друзьям из Поднебесной. Проблема прежде всего в вас самих, и в свинском отношении китайцев к природе и людям Африки, и никакими мерами безопасности тут ситуацию не поправишь. Но это уже совсем другая история. 

Подписывайтесь на наш телеграмм канал ❤️https://t.me/afric_ylbIbka

#нигер #капитаны_бизнеса #chineafrique