Ни о чем не жалею
В апреле 2023 года я готовилась стать мамой впервые и выбирала коляску для своей малышки.
Как любой неопытной будущей маме мне хотелось непросто ХОРОШУЮ, а САМУЮ ЛУЧШУЮ коляску для своей дочки, но что конкретно мне искать, я не понимала.
В гайдах, отзывах, курсах всегда много противоречивой информации, потому что у каждого свои критерии и условия жизни.
Мне важны были:
амортизация: мы тогда строили дом на улице без асфальта;
надежность: сюда же запишу и проверенный, известный бренд;
материал: ткань, а не кожзам, и даже не ЭКОКОЖА (ПДР 15.07, южный климат, мои личные убеждения)
внешний вид: красивая (я сама тогда не знала, как выглядит красивая коляска), но без крыльев, цветочков, золотого декора из дешевого пластика;
цвет: не розовая, не черная, не бежевая;
вес: хотелось на, сколько это возможно, легкую коляску.
Вообще хотела желтую коляску, и нашла ее (Anex m type), но купить ее к тому моменту было уже нельзя.
Сейчас даже рада этому, потому что моя коляска оказалась лучше и легче.
Итак, после всех просмотров, примерок, изучений, сравнений и споров выбор мой пал на Cybex Balios S серого (моего нелюбимого) цвета.
Что понравилось:
- Вес коляски с люлькой 12 кг, а с прогулочным блоком 11, это меньше, чем у многих брендов и даже меньше, чем вес Cybex priam.
- Ткань снаружи нежная, но прочная, за год регулярного использования не выцвела, не порвалась, не сильно промокала (хотя под сильным дождем мы и не гуляли).
- Ткань внутри - белоснежный хлопок с полиэстером - очень нежные, хорошо стираются, не жалко ребёнка положить прям в коляску без десятка подкладок.
- Вообще все тканевые элементы (кроме люльки) легко снимаются и стираются, что несомненно радовало при использовании и последующей продаже коляски.
- Очень комфортная коляска, маневренная, легкая, красивая и надежная.
- Мы ездили по ОЧЕНЬ неровной дороге, таскали эту коляску на стройку, по лестницам и все механизмы, а также наш ребенок остались целы.
Дизайн коляски удостоился награды в Германии.
- Мне было удобно менять положение прогулочного блока прям в тот момент, когда малышка в нем уже сидела.
- Спинка прогулки раскладывается в положение 175 градусов.
- Коляска легко складывается и занимает в сложенном виде немного места. Она помещалась в багажник любой машины ( мы за период владения коляской сменили 3 машины от большей к меньшей).
Даже в родительскую Калину коляска без проблем влезла.
Минусы:
- на черной раме очень просто оставить царапину, но этому подвержены все коляски.
- автолюлька, которая шла в комплекте - aton B2 isize - мне не понравилась, было ощущение, что ребенку неудобно, класть ребенка в нее было также неудобно.
- цена при минимальной комплектации. Я купила коляску с кучей акций за 60 тыс, а комплект - это всего лишь шасси, люлька, прогулочный блок и автолюлька. Никаких тебе дождевиков, сумок для мамы, москитных сеток - ничего.
Коляски классом пониже продаются дешевле и с полным комплектом, Cybex такого себе не позволяет.
Я вообще была в восторге от коляски, не стала добавлять никакую вышивку, хотя изначально хотела, не стала клеить светоотражатели. У меня вызывало восторг само обладание такой крутышкой, но муж плевался каждый раз ему было что-то не так.
Подозреваю, что все дело в цене.
После года мы перешли на велосипед, а потом появился и самокат, в итоге я сначала разобрала коляску и сложила на хранение, а потом за пару дней продала ее на Авито. Без торга за полцены от покупки.
И именно в этот момент я поняла, что мне нужна коляска!
Дочь стала трудно укладываться спать, поэтому днем я решила ходить на прогулку в сон.
О том, как я выбирала коляску для этих целей, расскажу в следующем посте (в названии есть спойлер).