Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ОСК | Невский ССЗ

Памятник погибшим кораблям

В Шлиссельбурге в 1996 году был воздвигнут монумент, увековечивающий память о кораблях, павших в период с 1941 по 1943 годы. Памятник посвящен судам Ладожской военной флотилии, не вернувшимся с боевых заданий во время Великой Отечественной войны.На монументе есть такие обозначения как ТЩ-126, где ТЩ означает "тральщик", а также "Ижорец".Многие тральщики и "Ижорцы" были переоборудованы в 1939-41 г.г. в судоремонтных мастерских Северо-Западного речного пароходства, в том числе и на Невском ССЗ.
В морской традиции тральщики издавна носят прозвище "Пахари", отражая их трудолюбие в море.
Команды этих судов часто формировались из моряков торгового флота и специалистов речного судоходства. Боевое крещение тральщиков произошло во время операции по эвакуации подразделений 19-го стрелкового корпуса Красной Армии, оказавшихся в окружении в районе Сортавальских шхер.
ТЩ-126 подвергся нападению четырех вражеских истребителей. Значительная часть экипажа погибла, включая командира тральщика, В. Оре

В Шлиссельбурге в 1996 году был воздвигнут монумент, увековечивающий память о кораблях, павших в период с 1941 по 1943 годы.

Памятник посвящен судам Ладожской военной флотилии, не вернувшимся с боевых заданий во время Великой Отечественной войны.На монументе есть такие обозначения как ТЩ-126, где ТЩ означает "тральщик", а также "Ижорец".Многие тральщики и "Ижорцы" были переоборудованы в 1939-41 г.г. в судоремонтных мастерских Северо-Западного речного пароходства, в том числе и на Невском ССЗ.

В морской традиции тральщики издавна носят прозвище "Пахари", отражая их трудолюбие в море.
Команды этих судов часто формировались из моряков торгового флота и специалистов речного судоходства. Боевое крещение тральщиков произошло во время операции по эвакуации подразделений 19-го стрелкового корпуса Красной Армии, оказавшихся в окружении в районе Сортавальских шхер.

ТЩ-126 подвергся нападению четырех вражеских истребителей. Значительная часть экипажа погибла, включая командира тральщика, В. Орешко, и его заместителя, Б.В. Петровского. Лишь пятеро – военный комиссар Усачев, врач Михайличенко и матросы Романов, Соколов и Тютюнов – сохранили способность выполнять свой долг. Именно они сумели вернуть корабль в порт.

Инициатором создания этого мемориала стал местный краевед Валентин Николаевич Овсянников.

Подготовлено по материалам: Музей истории города Шлиссельбурга
Фотография из книги «Ладога родная», Лениздат, 1969 год

-2