Проблемы в зарубежном автопроме продолжаются - Stellantis объявила о сокращении 900 сотрудников на пяти заводах в США и приостановке производства на предприятиях в Мексике и Канаде после того, как президент США Дональд Трамп объявил о введении пошлин.
В числе предприятий, затронутых сокращениями, оказались заводы Stellantis Warren Stamping и Sterling Stamping, а также завод Indiana Transmission, завод Kokomo Transmission и литейный завод Kokomo Casting.
Ромейн МакКинни III, глава местного профсоюза, представляющего работников штамповочного завода Stellantis в Уоррене, штат Мичиган, выразил обеспокоенность своих членов в связи с увольнениями, вызванными тарифами. Особенно тревожно то, что GM создаёт рабочие места в США.
«Это настоящее опустошение», — сказал МакКинни, отметив, что моральный дух работников и так низок из-за серии увольнений, которые стали результатом стратегии сокращения расходов бывшего генерального директора Карлоса Тавареса.
«Ужасающие последствия тарифов Трампа, — заявил сенатор-демократ США Чак Шумер, имея в виду сокращение рабочих мест. — Американские рабочие платят высокую цену».
Антонио Филоса, главный операционный директор Stellantis в Северной и Южной Америке, сообщил, что компания «продолжает оценивать среднесрочные и долгосрочные последствия этих пошлин для нашей деятельности, но также решила предпринять некоторые немедленные действия».
Завод Stellantis в Виндзоре, где производятся минивэны Chrysler Pacifica и Voyager, а также Dodge Charger Daytona, будет закрыт на две недели. Завод в Толуке в Мексике, где производятся Jeep Compass и Jeep Wagoneer S, будет закрыт в течение апреля. Около 4500 сотрудников в Виндзоре пострадают от простоя. Рабочие в Толуке продолжат работать и получать зарплату, но не будут производить автомобили.