Компания «Гидрострой» в Нижнем Новгороде спустила на воду первую из четырех барж-земснарядов. Новый земснаряд проекта BCD-3412 получил наименование Florian-501. Баржа оснащена сваями, якорными системами удержания и экскаватором — все для эффективной работы по дноуглублению. Судно задействуют при реконструкции судоходных шлюзов 15-16 Городецкого гидроузла. Напомним, проект включает создание судоходного канала от Городца до Нижнего Новгорода. Подобные суда разработаны для внутренних водных путей РФ впервые. Это сборно-разборные баржи (земснаряды), которые состоят из 9 частей, и могут быть транспортированы на авто. Суда предназначены для работы именно на тяжелых грунтах, сообщает пресс-служба Росморречфлота. Экскаваторы оснащены сменными ковшами (скальный на 3 куб. м и рыхлительный на 1,8 куб. м), пневмомолотом для твердых пород и программно-аппаратным комплексом для трёхмерного позиционирования.
Компания «Гидрострой» в Нижнем Новгороде спустила на воду первую из четырех барж-земснарядов. Новый земснаряд проекта BCD-3412 получил наименование Florian-501.
Баржа оснащена сваями, якорными системами удержания и экскаватором — все для эффективной работы по дноуглублению. Судно задействуют при реконструкции судоходных шлюзов 15-16 Городецкого гидроузла. Напомним, проект включает создание судоходного канала от Городца до Нижнего Новгорода.
Подобные суда разработаны для внутренних водных путей РФ впервые. Это сборно-разборные баржи (земснаряды), которые состоят из 9 частей, и могут быть транспортированы на авто. Суда предназначены для работы именно на тяжелых грунтах, сообщает пресс-служба Росморречфлота.
Экскаваторы оснащены сменными ковшами (скальный на 3 куб. м и рыхлительный на 1,8 куб. м), пневмомолотом для твердых пород и программно-аппаратным комплексом для трёхмерного позиционирования.