Предыстория и первые шаги
Honda Civic дебютировал в 1972 году как компактный автомобиль для японского рынка. Его появление стало ответом на растущий спрос на экономичные и практичные автомобили в послевоенной Японии. Название “Civic” было выбрано неслучайно – оно отражало гражданскую направленность автомобиля, предназначенного для обычных людей.
Первое поколение (1972-1979)
Первое поколение Civic представляло собой трехдверный хэтчбэк с бензиновым двигателем объемом 1.2 литра (45 л.с.). Основные характеристики:
- Длина: 3795 мм
- Ширина: 1575 мм
- Высота: 1395 мм
- Клиренс: 150 мм
- Расход топлива: 6.5 л/100 км
Автомобиль быстро завоевал популярность благодаря:
- Экономичности
- Надёжности
- Компактным размерам
- Хорошей управляемости
Второе поколение (1979-1983)
Второе поколение получило обновленный дизайн и расширенную линейку двигателей:
- Бензиновые: 1.2L (50 л.с.), 1.3L (60 л.с.)
- Дизельный: 1.2L (45 л.с.)
- Впервые появился полноприводный вариант
Важные нововведения:
- Улучшенная шумоизоляция
- Расширенный список опций
- Появление спортивной версии Si
Третье поколение (1983-1987)
Третье поколение стало настоящим прорывом:
- Появилась версия с кузовом седан
- Расширился модельный ряд
- Появился культовый двигатель B16A
Технические характеристики:
- Двигатели: 1.3L (60 л.с.), 1.5L (75 л.с.), 1.6L (105 л.с.)
- Впервые применена система DOHC
- Максимальная скорость до 190 км/ч
Четвёртое поколение (1987-1991)
Четвёртое поколение закрепило репутацию Civic как спортивного автомобиля:
- Появление версии SiR с двигателем B16A
- Внедрение системы VTEC
- Улучшенная динамика
Основные характеристики:
- Двигатели: 1.3L (60 л.с.), 1.5L (100 л.с.), 1.6L (160 л.с.)
- Разгон до 100 км/ч: 7.5-8.5 секунд
- Расход топлива: 7-8 л/100 км
Пятое поколение (1991-1995)
Пятое поколение стало поворотным в истории модели:
- Появление версии Type R
- Внедрение системы PGM-FI
- Улучшенная аэродинамика
С пятого поколения стали выпускаться Honda Civic в версии Type R, более подробнее про эту версию можете узнать в этой статье --> "Honda Civic Type R: История самого горячего хэтчбэка"
Технические особенности:
- Двигатели: 1.5L (105 л.с.), 1.6L (115 л.с.), 1.8L (140 л.с.)
- Версия Type R с двигателем B18C
- Максимальная мощность до 185 л.с.
Естественно данное поколение авто с его формами и характеристиками вплоть до нашего времени стало популярным и большинство любителей сивика дорабатывают, тюнингуют и ставят обвесы, что выглядит превосходно, вот примеры работ:
Про стенс (stance) стиль постоянно были и будут споры: кто-то говорит невозможно ездить, другие же говорят обратное, что ездить возможно, но не везде, но это компенсируется внешним видом, агрессией и рулежкой. Кто же прав, разберемся в этом скоро ( на канале выйдет статья по этому поводу )
Итак продолжим...
Шестое поколение (1995-2000)
Шестое поколение получило революционный дизайн:
- Появление купе-версии
- Улучшенная шумоизоляция
- Расширенный список опций
Основные характеристики:
- Двигатели: 1.6L (105 л.с.), 1.7L (125 л.с.)
- Версия Type R с двигателем B18B
- Максимальная скорость до 225 км/ч
Седьмое поколение (2000-2005)
Седьмое поколение отметилось:
- Современным дизайном
- Улучшенной безопасностью
- Расширенной линейкой двигателей
Технические параметры:
- Двигатели: 1.5L (110 л.с.), 1.7L (130 л.с.)
- Появление гибридной версии
- Внедрение системы i-VTEC
Восьмое поколение (2005-2011)
Восьмое поколение стало самым популярным:
- Современный дизайн
- Улучшенная динамика
- Появление версии Si с двигателем K20A
Основные характеристики:
- Двигатели: 1.8L (140 л.с.), 2.0L (156 л.с.)
- Версия Type R с двигателем K20A
- Максимальная мощность до 201 л.с. при 8000 об/мин.
Автомобиль получил:
- Шестиступенчатую механическую коробку передач
- Улучшенную подвеску
- Спортивную выхлопную систему
- Усиленные тормоза
Девятое поколение (2011-2015)
Девятое поколение отметилось:
- Современным дизайном в стиле “акулий нос”
- Расширенной линейкой гибридных версий
- Улучшенной экономичностью
Технические характеристики:
- Двигатели: 1.8L (140 л.с.), 2.0L (158 л.с.)
- Гибридная версия с двигателем i-MMD
- Расход топлива от 4.4 л/100 км
Десятое поколение (2015-2021)
Десятое поколение стало самым технологичным:
- Появление полностью светодиодной оптики
- Внедрение системы Honda Sensing
- Улучшенная шумоизоляция
Основные параметры:
- Двигатели: 1.5L (174 л.с.), 2.0L (158 л.с.)
- Турбоверсия с двигателем Earth Dreams
- Расход топлива от 6.5 л/100 км
Одиннадцатое поколение (с 2021)
Современное поколение отличается:
- Полностью новым дизайном
- Расширенным набором систем безопасности
- Улучшенной экономичностью
Технические характеристики:
- Двигатели: 2.0L (158 л.с.), 1.5L турбированный (182 л.с.)
- Гибридная версия e:HEV
- Расход топлива от 4.8 л/100 км
Почему Civic стал культовым
Культовый статус Civic заслужил благодаря:
- Надёжности и долговечности
- Высокой ремонтопригодности
- Отличной управляемости
- Возможности для тюнинга
- Легендарных версий Type R
Спортивные достижения
Спортивная история Civic включает:
- Победы в кольцевых гонках
- Успехи в дрифте
- Победы в дрэг-рейсинге
- Участие в чемпионате BTCC
- Победы в кольцевых гонках Super GT
Легендарные версии
Особого внимания заслуживают:
- Type R - самая мощная и технологичная версия
- Si - спортивная версия с улучшенной подвеской
- RS - люксовая версия с расширенным оснащением
- EF Civic - культовая версия 90-х годов
- EP3 - легендарная версия с двигателем K20A
Влияние на культуру
Civic оказал значительное влияние на автомобильную культуру:
- Стал символом японской инженерной школы
- Популяризировал концепцию hot hatch
- Вдохновил множество тюнеров и автоспортсменов
- Стал героем множества фильмов и видеоигр
Технологические инновации
Honda Civic всегда был на передовой технологий:
- Первым внедрил систему VTEC
- Внедрил систему i-VTEC
- Стал одним из первых массовых гибридов
- Внедрил систему Honda Sensing
- Использует технологию Earth Dreams
Заключение
Honda Civic за более чем 50 лет своего существования стал настоящим феноменом автомобильной индустрии. Модель прошла путь от скромного городского автомобиля до культового спортивного седана, сохранив при этом свои основные принципы:
- Надёжность
- Экономичность
- Универсальность
- Технологичность
- Доступность
Сегодня Civic продолжает развиваться, оставаясь верным своим корням, но при этом постоянно адаптируясь к новым требованиям времени. Модель по-прежнему остается одним из самых популярных автомобилей в своем классе, сочетая в себе практичность, технологичность и спортивный характер.
Будущее Civic выглядит многообещающим благодаря:
- Развитию гибридных технологий
- Внедрению автономного вождения
- Улучшению систем безопасности
- Сохранению легендарного спортивного характера
Honda Civic доказал, что может быть одновременно семейным автомобилем, спортивным седаном и технологическим флагманом, что делает его по-настоящему уникальной моделью в истории автомобилестроения.