Набор «Дополнение к сборным моделям AVD 5490/65206». Набор позволяет, взяв кабину/бампер из набора AVD 5490 или от собранной модели, собрать модель КАМАЗ-65209-S5 с подъемной задней осью и колесной формулой 6х2-2. Набор представляет собой полностью напечатанную на 3D-принтере фотополимерную модель. Транскит шасси выполнена из крупно узловых деталей, напечатанных на подставке для большей прочности при транспортировке. В набор входит рама шасси с обвесом седельного тягача с колесной формулой 6х2-2, ДВС Mercedes под кабины К4 5490 AVD/ПАО.
Информация от производителя kkav-kits:
Если есть возможность достать фото-полимер anycubic то детали до покраски идеально клеить им с помощью УФ-источника (лампы) . Но можно использовать клей DoneDeal adhesivts lab - суперадгезив гель или другой суперклей гель.
Если вы планируете использовать агрессивные краски или грунты - проверьте как они себя поведут сначала на остатках платформ с поддержками. Но как правило все основные популярные краски/грунты выдерживает.
Если детали вдруг окажутся деформированными, например из-за неправильного хранения - то им можно попытаться вернуть форму после нагрева (в горячей воде или феном).
Материал достаточно инертен к ацетонам, спиртам и к основным популярным средствам для снятия краски - не удачно нанесенную краску можно смыть, но без фанатизма - кратковременный, на полчаса/час например - выдерживает, но если оставить на несколько суток может начаться процесс разрушения. И опять-же это пластик по этому можно найти что-то что его подпортит. Если не уверены - проверьте на остатках поддержек.
Детали высылаю без удаления поддержек, чтобы уменьшить вероятность повреждений при пересылке и удобства контроля целостности состава китов.
Рекомендуемые способы как снимать.
1 вариант: Обломать ближе к платформе по периметру, все поддержки, что доступны и обязательно аккуратно у тех деталей, что очень тонкие (шланги, рейки и т.п.), придерживая чтобы не сломать. Далее деталь нужно легонько покачивать по часовой/против часовой стрелки параллельно платформе без усилий на сжатие или отрыв от нее.
2 вариант: Ножом по бумаге подрезать со стороны платформы или откусить специальными кусачками. там где легко добраться до поддержек на модели и при наличии навыков работы с ножом аккуратно срезать поддержки так чтобы сорвавшийся нож ничего не сломал. Если навыков с ножом нет - то лучше способ №1 или кусачки.
Если детали требуют доп. обработки - ошкуривания - то выполните максимум работ по ошкуриванию верха детали без снятия с поддержек. Это позволит обработать детали с тонкими креплениями (например крылья) не сломав их.
Если требуется сверление - рекомендуется сверлить вручную или если инструменту доверяете и он не дает вибраций. Во избежания слома - сверлите с водой.
На практике (возможно, я делал неправильно): все поддержки по краям подрезал со стороны деталей, аккуратно придерживая, отходят легко. Так как поддержек очень много и они скреплены между собой, в местах, где их много, отрезал от платформы канцелярским ножом. Далее отрезал частями поддержки от общего количества, постепенно пробираясь к середине (приятная головоломка : ) . На удаление всех поддержек ушло около двух часов. Затем детали, требующие дополнительной обработки, ошкурил 300 наждачкой.
В процессе отделения деталей от поддержек:
Поддержки после отделения деталей (это какие то микросхемы)
Идея создать Камский грузовик 5490-S5-CONVOI EXCEPTIONNEL ещё жива продолжаем собирать нестандартную модель грузовика