Выдающийся памятник архитектуры советского периода, воплощающий амбиции и эстетические идеалы сталинской эпохи. Величественное здание в стиле неоготики: его выделяют арки, крытые галереи с колоннами, зубчатые карнизы и высокий шпиль со звездой на острие.
Здание вокзала отличает монументальность и богатая архитектура - массивные колонны, изящные веранды. Перед зданием вокзала планировали соорудить фонтаны.
Во время Отечественной войны народа Абхазии 1992–1993 годов ж/д вокзал в Сухуме был частично разрушен. Движение поездов тогда полностью прекратилось, а само здание использовалось как склад боеприпасов. Частичное движение восстановилось только в 2004 году. Сейчас вокзал принимает поезда и восстановительные работы постепенно продолжаются.
Белоснежный вокзал, облицованный гранитными и мраморными плитами, с многочисленными арками и зубчатыми балконами венчал шпиль со звездой. Особая четкость и строгое соблюдение чертежей требовалось от строителей центральной части здания, высота которой (с учетом башни) достигала 35 метров.
Венчающая башня завершена шпилем со звездой диаметром 1 м 20 см. Шпиль и звезда были покрыты нержавеющим металлом.
Современное здание вокзала было открыто 1 декабря 1951 года. Его спроектировали архитекторы Леван и Лола Мушкудиани. Фасад здания облицован мрамором и гранитом, а окна и кассы изготовили из каштана. Пол ресторана был покрыт паркетом. Стоимость отделочных работ в 1951 году достигла 24% от общих затрат на строительство, а кубометр здания обходился казне в 315 рублей. Здание вокзала было рассчитано на одновременное пребывание от 500 до 1000 человек.
Из книги Мананы Кокоскир «Архитектура Сухума».
Фото: Й.Гроеневелд, 1950-е.
Тг-канал: abkhazia_chilling