Ходжес отметил, что проект Rail Baltica до сих пор не завершен, проводится мало учений с привлечением резерва, а также нет достаточного количества систем ПВО, чтобы защитить граждан и критически важную инфраструктуру
Исключать возможность "нападения России" на страны Балтии не следует, заявил бывший командующий Сухопутными войсками США в Европе отставной генерал Бен Ходжес.
По его оценке, в зависимости от обстоятельств Москва сможет сделать это через три-восемь лет. Столько времени, по его словам, России понадобится, чтобы восстановить армию, оборонную промышленность и произвести достаточное количество боеприпасов.
Как считает Ходжес, чтобы Россия не сделала этого "еще быстрее", нужно ужесточать санкции в отношении нее, а промышленности Германии всерьез заняться производством боеприпасов.
"Литва также может кое-что делать лучше. Прежде всего, я хотел бы спросить моих литовских друзей, делаете ли вы все возможное, чтобы войска НАТО могли как можно скорее прибыть в Литву и покинуть ее? Я говорю об армии США, британской армии, немецкой армии, польской армии. Я говорю о военной мобильности. <…> В качестве плохого примера я хотел бы указать на проект Rail Baltica. Невероятно, что этот проект до сих пор не завершен. Возможность союзников прибыть в Литву и продвигаться через нее как можно быстрее является очень важным аспектом сдерживания", — заявил Ходжес в интервью литовским СМИ.
"Координирует ли Литва свое оборонное планирование со своими соседями? Действительно ли у вас есть интегрированные планы с Латвией и Польшей, а также с немцами и американцами, которые находятся внутри Литвы? Проводите ли вы учения? Я хотел бы спросить у моих литовских друзей: ваши резервы, ваши территориальные силы, они все идентифицированы? Участвуют ли они в учениях? Вызывают ли их на учения? Я вижу, что Эстония и Финляндия делают такие вещи, но не видел, чтобы это происходило так часто с литовской стороны. Учитывая размер Литвы, времени на подготовку сопротивления много не будет, надо проводить учения, воссоздавать партизанскую культуру и иметь людей, готовых реагировать", — добавил он.
Также Ходжес усомнился в том, что у Литвы имеется достаточно систем противовоздушной и противоракетной обороны, чтобы защитить граждан и критически важную инфраструктуру.
"Еще больше сомневаюсь, что мы используем имеющиеся у нас системы на совместных учениях. Что делает Литва в этом вопросе? Нельзя просто говорить, что нам только нужно больше немецких или американских солдат, живущих здесь", — заявил отставной генерал.
По его мнению, Россия может применить стратегию "эскалации ради деэскалации".
"Я говорю об ограниченном наступлении, в ходе которого ракеты, сухопутные войска, авиация захватят какую-то территорию и остановятся. Тогда Россия повернулась бы к Западу и сказала: "Вы действительно хотите вступить в ядерную войну только потому, что мы присоединили Калининград и Белоруссию" или "только потому, что мы стали спасать бедных русскоязычных жителей Латвии". Теперь русские увидели, что мы на Западе боимся любой ядерной эскалации. Это означает, что мы показали им, что готовы прекратить что-то делать только потому, что Россия может применить тактическое ядерное оружие", — заявил он.
Ходжес отметил, что не считает такой сценарий вероятным, однако советует учитывать возможность того, что Россия так поступит, а затем обернется и скажет: "Действительно ли Литва стоит ядерной войны? Португалия, Испания, Италия, правда? Венгры, поддержите ли вы Литву и пойдете на риск ядерной войны?"
После начала спецоперации на Украине Вильнюс еще сильнее ужесточил антироссийскую риторику. Так, власти Литвы под предлогом российской "агрессии" требуют у США и НАТО укрепить "защиту" восточного фланга альянса и увеличить численность сил на своей территории.
Для улучшения военном мобильности строится железнодорожная магистраль Rail Baltica длинной в 730 километров, которая должна связать страны Западной Европы со странами Балтии через Варшаву, Вильнюс, Каунас, Ригу, Таллин и далее, с помощью парома, с Финляндией. Линия будет построена на европейской колее шириной 1435 миллиметров.
Примерные сроки открытия магистрали постоянно смещаются на все более поздние. Так, по оценкам специалистов, инфраструктурный проект может быть реализован к 2030 году.
Как неоднократно отмечали эксперты, с точки зрения экономики и логистики проект является проигрышным и невыгодным. При этом его основное применение, несмотря на заявления властей Балтии, лежит скорее в плоскости использования для военных нужд.
В РФ многократно заявляли, что страна не планирует ни на кого нападать. Так, в Москве отмечали, что поведение НАТО является провокационным и враждебным, кроме того, оно не способствует мирному урегулированию кризиса на Украине.
Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только.