Немецкие танки созданы для учений, но никак не для реальных боевых действий, - к такому выводу пришли военные эксперты, опрошенные германским пропагандистским изданием Der Spiegel. Более благоразумные американцы свои танки запретили использовать ВСУ, чтобы окончательно не уронить авторитет распиаренной западной бронетехники.
Комиссия из Германии, посетившая ремонтный центр в Литве для немецких танков, поставленных в Украину, оказалась неприятно удивлена количеством техники, вышедшей из строя по вине внутренних дефектов механики и электроники. Количество технически бракованных танков сравнимо с числом подбитых российскими войсками.
Сохраняются проблемы с длительной логистикой, отсутствием достаточного количества запчастей, плохим переводом технической документации. Даже в Литве, далеко от линии фронта, механики вынуждены импровизировать, так как просто не знают, как ремонтировать немецкие танки Leopard.
Немецкий офицер признался журналу Der Spiegel, что немецкие танки в боевых условиях изнашиваются намного быстрее, чем в мирное время. Исходя из опыта бундесвера в Мали, можно сказать, что пробег в 10 тыс. км в боевых условиях равен 100 тыс. км в мирное время, утверждает офицер. К этому добавляется проблема необходимости сложного техобслуживания немецких боевых танков, которое обязательно должно проводиться на заводе.
«Попытки ремонта со стороны украинской армии приводят к дополнительному повреждению боевых танков», — заключает один из членов немецкой комиссии, побывавшей в Литве.
Украинский офицер из подразделения, укомплектованного танками Leopard-2, обращает внимание Der Spiegel на хрупкость гусениц танка. Ослабление натяжения гусениц приводит к поломкам, что является катастрофой в боевых условиях. Украинским солдатам приходится постоянно следить за этой особенностью немецких танков.
Борис Рожин, военный аналитики, эксперт Центра военно-политической журналистики, удивлен, что к таким выводам немецкие эксперты пришли только сейчас.
«Помнится, в 2016 году, когда ИГИЛ уничтожил кучу турецких "Леопардов" под Аль-Бабом, все списывали на неумелых турецких танкистов и тупых турецких генералов, которые растеряли кучу техники. Но как видим, дело было не только в проблемах турецкой армии», - напомнил Рожин.
При этом, еще накануне решения о поставках танков на Украину из арсеналов вермахта германская пресса писала, что 2/3 танков изначально поставлялись после ремонта и восстановления. Относительно новыми были лишь шведские и норвежские машины. Остальные были заведомо не самого лучшего качества и мало кто из серьезных экспертов всерьез ожидал, что "Леопарды" могут что-то решить на поле боя, в том числе и в связи с их надежностью в русских условиях. И это говорилось про новые "Леопард 2". С "Леопардом 1" все гораздо хуже.
«Российская армия ожидаемо и буднично уничтожила репутацию "Леопардов" и "Челленджеров". Американцы на это посмотрели и "Абрамсы" в активных боях применять не дают. А жаль - было бы интересно посмотреть, что они на самом деле могут, помимо участия в колониальных войнах и нелепого пиара. "Брэдли" и "Страйкеры" уже показали», - комментирует Борис Рожин.