Ещё с начала 90-х годов таможенники плотно ассоциируются с теми, кто набивает свои карманы взятками. И настолько этот образ укрепился, что его достаточно тяжело выветрить. Нет, конечно, коррупция в таможенных органах есть, но это явно не те цифры, которые имеются в голове у обывателя.
За последние 10-15 лет удалось снизить низовую коррупцию. Если говорить объективно, находится она на куда меньшем уровне, чем в смежных ведомствах. То, что было повсеместно, нагло и неприкрыто, ушло к небытие. Сейчас такие времена, что от обычного инспектора стало гораздо меньше зависеть. Ему тупо не за что нынче давать деньги.
Конечно, есть умельцы, которые везде найдут грязь и начинают придумывать свои индивидуальные "темки". Но подобная деятельность является лишь вопросом времени, поскольку шила в мешке не утаить и любые несистемные движухи очень быстро пресекаются, после чего коррупционные деятели отправляются в места лишения свободы.
Нужно ещё понимать тот факт, что во взятке заинтересованы, как правило, две стороны. И нужно ещё разобраться, кто бОльшую выгоду получит после заключения незаконной сделки. Взяткодателей тоже сажают, пусть и не так активно как алчных сотрудников.
Однако, тенденции последних лет показывают то, что таможенники не только чаще стали отказываться от взяток, но и сообщать об этом в подразделения по противодействию коррупции таможни (хотя уведомлять о фактах склонения к коррупции таможенники просто обязаны). Сегодня будет история про весьма стандартный случай подобного рода.
Один гражданин азербайджанского происхождения, будучи водителем - экспедитором латвийской транспортной компании, приехал на большегрузе, в котором перевозил седельный тягач, на МАПП, чтобы выехать с грузом в Латвию. Водитель предъявил инспектору таможни разовое разрешение и иные документы, но, видно, позабыл, в какие времена живёт.
Транспортное средство международной перевозки принадлежит латвийскому перевозчику, а Латвия, как известно, ввела в отношении нашей страны ограничительные меры в сфере международных автоперевозок, а значит, разовое разрешение недействительно. О том, что очевиден факт административного правонарушения, инспектор таможни уведомил водителя.
Дело было ночью, и хитрец, недолго думая, пришёл с самого утра в кабинет сменного заместителя начальника таможенного поста (вот так просто любой может ворваться в кабинет к заместителю начальника поста?), достал из нагрудного кармана своей рубашки 300 евро, положил их на стол, накрыл листом бумаги и вышел.
Заместитель начальника поста ко взятке не притронулся и сообщил обо всём парням из отдела по противодействия коррупции. В суде водитель свою вину признал полностью, и даже признался, что трижды настаивал на взятке, несмотря на предупреждения об уголовной ответственности, доносящиеся от заместителя начальника поста.
Судья, с учётом признания и раскаяния, а так же с учётом срока содержания водителя под стражей (затем и под домашним арестом), назначил наказание в 50 тысяч рублей. В целом не так сурово с ним обошёлся суд. Впрочем, возможно ему эта история будет большим уроком.
Шутнички могут набежать и начать ехидствовать на тему того, что "мало предложили" и что 300 евро - это очень маленькая сумма, за которую никто не пошевелит пальцем. Но знатоков оставим наедине со своими аналитическими умозаключениями.
В общем и целом, в такой ситуации крайне тяжело закрыть глаза на административное правонарушение. Всё очень легко читается и проверяется. В здравом уме при таких обстоятельствах мало кто решится на получение взятки (да и политические моменты не стОит сбрасывать со счетов).
В любом случае, сотрудник таможни поступил правильно, отказавшись от взятки и сообщив об этом в ОСБ. Бороться с коррупции необходимо. И делать это нужно не только со взяткополучателями, но и со взяткодателями. Если отбить охоту давать взятку, то попыток подкупа будет значительно меньше, не так ли?
© Злой таможенник