После возвращения в Россию из Мексики я немного задержался в Москве, чтобы поучаствовать в праздновании 70-ю годовщины Победы в Великой Отечественной войне. Первоначально я планировал покинуть хостел очень рано, погулять по центру. Думал, что удастся найти вблизи Кремля выгодную позицию для наблюдения за парадом.
Но продолжающаяся акклиматизация на Родине взяла свое – я элементарно проспал. Проснулся около 8 утра, быстро позавтракал, собрал вещи (благо собирать надо было только рюкзак), сдал номер, поместил рюкзак в камеру хранения до вечера и покинул хостел Home&Go.
Погода стояла замечательная, я влился в поток людей и пошел по Космодамианской и Раушской набережным в сторону Кремля.
Ближайший удобный объект наблюдения, Большой Устьинский мост был заполнен народом, но место не самое удобной, думаю пролет авиации видно здесь хорошо, но техника и парадные расчеты будут слишком далеко.
Другое удобное место – угол ул. Балчуг и Садовнической набережной был заполнен зрителями, здесь также негде было пристроиться.
Я понял, что пока есть время надо спешить на станцию метро Новокузнецкая и ехать на метро «Динамо». В интернете нашел информацию, что на Ленинградском проспекте рядом со стадионом «Динамо» и Петровским Путевым Дворцом можно хорошо рассмотреть и наземную технику, возвращающуюся с парада и пролет авиационной техники.
Из метро «Динамо» я вышел, когда парад уже начался. Сразу понял, что и на Ленинградке так же будет тяжело найти место с выгодным обзором, казалось, что вся Москва и полРоссии находится здесь. Чисто интуитивно перешел на другую сторону проспекта и пошел в северном направлении. Более-менее удобно можно было пристроиться только на углу Ленинградского проспекта и ул. Авиаконструктора Сухого. Здесь Ленинградка была перекрыта и я понял, что техника будет поворачивать на ул. Авиаконструктора Сухого, а значит немного притормаживать.
Через некоторое время, внезапно появились вертолеты.
Из-за разной скорости техники порядок пролета в этом месте был несколько другой, чем можно было увидеть на Красной площади: ТУ – 160, который появился там первым, шел здесь немного позднее вертолетов.
Рядом стоял специалист по военной технике, который профессионально комментировал для своего сына все увиденное. Так, что я мог понять какие вертолеты и самолеты пролетают. Зрелище конечно впечятляющее, по телику все выглядит немного не так. Немного щекотали нервы низко летящие над городскими улицами образцы авиационной техники, особенно вертолеты и истребители, не дай бог пальнут… Особенно впечатлила цифра 70.
И почти сразу как пролетели последние самолеты, которые потом распылили триколор над Красной площадью, пошла наземная техника.
Как я и ожидал, здесь она немного притормаживала и все довольно хорошо можно было рассмотреть, да еще в сопровождении комментариев специалиста. Конечно, немного мешали головы впереди стоящих, да и вид был только боковой, но все-равно было интересно. Я потом парад посмотрел в записи, но увидеть технику вблизи было очень интересно.
Вояки уже расслабились и радовали восторженную публику разными жестами.
Настроение у окружающих было приподнятое и мы весело приветствовали наших защитников. Особенно впечатлили «Арматы» и «Ярсы» - наш ответ Обаме, что Россия ничего не может производить.
Когда основная техника прошла и народ начал расходиться, я еще прогулялся по ул. Авиаконструктора Сухого и лучше рассмотрел колонны запасной техники и Т-34, которые ехали на тягачах.
Ну а потом была не менее впечатляющая процедура мытья асфальта колонной спецтехники. К концу прохождения колонн парадной техники асфальтовая пыль чувствительно покрыла мои очки.
Далее я прогулялся по парку вокруг Путевого дворца, надо было передохнуть от шума техники и решить, что делать дальше.
От людей я уже устал и решил ехать в Коломенское. Так, что «Бессмертный полк» я пропустил, видел только в метро, как народ собирается на шествие. Читал потом про то, что народ чуть ли насильно собирали. Все это фигня, не такие москвичи люди, чтобы можно было собрать насильно столько людей. Нельзя людей заставить носить ставшие вдруг модными пилотки и по настроению людей было видно, что все делается искренне. Я часто читаю в интернете сетования западных журналистов и политиков, что дело не в ВВП, а просто народ в России неправильный. Точно - «неправильный», никак не хочет забывать своей «ватной» истории.
Ну, а я отправился смотреть на место в Москве, где наиболее ярко представлена «доватная» и даже допетровская Россия, т.е. в Коломенское. Я, посещая Ярославль, Ростов Великий, все вспоминал, как нас учили, что до Петра русские только щи хлебами и не знали цивилизации. Да хлебали, но ведь и строили красивые церкви, монастыри. Что делать, если самый ходовой строительный материал на Руси – это дерево, которое простоит 100 лет и все, ломать надо и строить новое. Вот так и строили русские цари себе хоромы в Коломенском, одни на месте других, ну и все лучше и краше. А последний образец дворцового деревянного зодчества знаменитый дворец царя Алексея Михайловича Романова протянул больше ста лет и был разобран по приказу Екатерины II, но царица хоть и была немкой, но русскую историю уважала и приказала для потомков снять чертежи дворца, а Юрий Михайлович приказал чудо-дворец воссоздать. Я внутренне понимал: да новострой, да не на историческом месте стоит, да конструкции монолитные железобетонные, покрытые потом бревнами, но красота то какая, в какой еще стране увидишь такое. Стоя перед дворцом, я понял, что зря волновался, что после Теотиуакана и Паленке, все мне будет казаться неинтересным.
В мире еще есть много других интересных мест, даже в собственной стране есть такая необычная, сказочная красота. Я представил, как живописно выглядела двухсоттысячная Москва в 17 веке, застроеная пусть и не такими грандиозными деревянными сооружениями. Жаль конечно, что дерево недолговечно.
Дворец я посетил не сразу, еще немного прогулялся в парке. Цвела черемуха, запах … обалдеть.
Я совсем пришел в восторг от простецкой родной природы. Не знаю, за последние годы я уже много увидел стран, городов, островов, всяких там нацпарков и заповедников, но русская природа по прежнему меня восхищает, как и изящные суздальские церквушки и величественные дворцы Питера, ну и черемуховые заросли Коломенского…
И дворец Алексея Михайловича… Внутри дворца интересно, я ожидал увидеть, что-то похожее на Палаты бояр Романовых. Но здесь в принципе настоящий дворец, с тронным залом, трапезной, где просто рябило в глазах от ярких красок, просторной «ванной комнатой» 17 века.
Но больше мне запомнились внутренние дворы дворца, просто потрясающе красиво и мастерски устроено.
В общем, этот дворец очень интересное место, новая достопримечательность Москвы. Спасибо Алексею и Юрию Михайловичам за это новое «чудо». Но при всем при этом главное «чудо» Коломенского осталось прежним – церковь Вознесения.
После прогулки по парку я устроился возле нее на газоне, слушал сначала военные песни с концертной площадки, а потом перезвон колоколов (тут был типа фестиваль).
Потом еще прогулялся до музея деревянного зодчества, здесь самое интересное - это перевезенная из Архангельской области деревянная церковь Георгия Победоносца (не Кижи конечно, но тоже примечательное сооружение).
Даже не заметил, как пролетели в Коломенском пять часов. Далее я поехал на метро смотреть концерт на площади у Белорусского вокзала. Расслабон был полный, не знаю как-то я немного отключил внимание и ошибочно вышел из вагона метро на Павелецкой. Черт, привык в Мехико постоянно сверяться с картой метро, а тут из-за экономии зарядки на смартфоне пришлось включить автономный режим. Стало смешно, ну не беда, поеду на следующем поезде. На площади у Белорусского вокзала людей было относительно немного, я прошел почти к самой сцене в виде передней части паровоза и немного послушал артистов.
Взглянул на часы и понял, что надо корректировать дальнейшие планы. Первоначально я хотел вернуться в хостел, забрать рюкзак, отвезти его на Ярославский вокзал, сдать в туже камеру хранения, где находилась сумка, потом ехать смотреть салют на Воробьевы горы. Прикинул необходимое время на переезды, получалось, что не успеваю съездить на вокзал, а с рюкзаком могут не пустить через кордон полиции. Решил поехать на Кузнецкий мост, погулять по центру и где получится ближе к Красной площади посмотреть салют, а потом на метро вернуться в хостел, забрать рюкзак и ехать на Ярославский вокзал. Вариант сложный по времени, но шанс успеть на поезд у меня был. В центре естественно все было оцеплено, я еще погулял по Лубянке и Кузнецкому мосту, даже успел кое-что прикупить (часть магазинов еще было открыто). Потом ближе к 22 часам спустился в метро и доехал до «Охотного ряда», благополучно преодолел полицейский контроль и устроился посередине Тверской, ближе к Манежной площади. Включил смартфон, он писнул … и я остался сразу и без основного фотоаппарата и навигации. Пришлось снимать на запасную «мыльницу», фотки салюта поэтому получились не ахти какие.
Салют был, конечно, впечатляющий.
Но больше меня тешила мысль: вот я простой сибирский парень осуществил свою давнюю мечту, съездил «к черту на кулички» в Мексику, поднялся на пирамиду Солнца в Теотиуакане, покатался на лодочке по каналам Хочимилько, искупался в Тихом океане, посмотрел на природные красоты Чьяпаса, увидел Храм надписей в Паленке, помочил ножки на пляжах Ривьеры-Майя, побродил по «великой и ужасной» Чичен-Ице и величественному Ушмалю, прогулялся по колониальным улицам Оахаки и Мериды, увидел остатки великого Теночтитлана и облазил половину современного Мехико, а теперь стою в столице своей страны, посередине проезжей части Тверской улицы и смотрю на салют в честь 70-летия Победы на фоне Исторического музея. Восторг был полный, вместе со всеми принялся кричать «Россия, Россия…».
Салют завершился. Итак, на старт, внимание, марш – забег по маршруту Манежная площадь - Космодамианская набережная – Ярославский вокзал начался (у меня было в запасе 1,5 часа). Это было последнее приключение этого путешествия. Я до последнего свято верил в успех. Вход на станцию «Охотный ряд» – фальстарт, вход закрыт; вход на станцию «Театральная» - огромная толпа, до «Новокузнецкой» всего одна станция, надо было просто подождать, но толпа была грандиозная и я подумал, что быстрее будет дойти пешком через Большой Устьинский мост. С навигацией это было бы плевым делом, но по ночным, частично еще перекрытым московским улицам было тяжело ориентироваться. Уже три поездки пользуюсь навигацией смартфона для ориантирования на незнакомой местности, в Шри-Ланке гугловская навигация работала отменно, хорошо ориентировался при переездах на автобусах, никогда не ошибался с остановками, на Мальдивах и в Индонезии хорошо ориантировался даже во время поездок между островами. Короче немного потерял навыки традиционного ориентирования на местности по карте. А этим вечером у меня не было даже элементарной карты с собой. Пару раз пошел не в том направлении, но натыкаясь на знакомые ориентиры на Маросейке и Варварке, чисто интуитивно возвращался на нужное направление, немного успокоился, только выйдя на Китайгородский проезд, понял, что до моста недалеко. Взглянул на часы, потерял очень много времени, пришлось ускориться. На Большом Устьинском мосту протиснулся через компанию подвыпивших пожилых людей, через некоторое время услышал из громкоговорителя «Так, все идем сюда и готовим документы»... Аж, спина покрылась мурашками, повезло, что успел проскочить, а то полицейские меня могли принять за члена этой компании. Потом были пустынные замоскорецкие улицы, в хостел я буквально влетел. На входе персонал обменивался с иностранными постояльцами впечатлениями от праздника. Схватил рюкзак, бегло поблагодарил персонал и помчался к станции «Новокузнецкая». А дальше все было буквально на грани опоздания: Новокузнецкая – Театральная, переход на Охотный ряд, Охотный ряд – Комсомольская. Еще в метро на переезде Охотный ряд – Комсомольская понял, что счет будет идти на минуты, поэтому достал жетон камеры хранения, деньги на оплату второго дня хранения, билет на поезд.
Был момент, когда я подумал, что все, не успеть. Но мне можно сказать просто повезло, задержек на станциях и переходах не было. И я за 10 минут до отправления поезда оказался на Ярославском вокзале, бегом добежал до перронов поездов дальнего следования, поезд «Москва – Пекин» еще был здесь, камера хранения рядом, сунул жетон и буквально волоча сумку добрался до нужного вагона, благо этот поезд имел всего 9 вагонов, а мой был №7. В тамбуре меня встретила необъятных размеров дама и, преградив мне дорогу, спросила «Вы кто?», я ответил «Пассажир, а вы?». Вид у нас обоих был комичный, оба рассмеялись. Проводница проверила мой билет (хотя я покупал билет по интернету, но у этого поезда нет электронной регистрации и я потом распечатывал билет на вокзале), закрыла дверь и поезд тронулся. Фу, все-таки успел…
Спасибо за внимание...
Продолжение следует...