Такое явление, как провисшие двери, “нормальное” явление для “не молодых” автомобилей. Эта неприятность способна причинить своему владельцу много неудобств.
Как определить, что автомобильная дверца провисла?
- Для закрытия или открытия двери необходимо прикладывать значительное усилие.
- При движении машины по неровностям от двери исходит характерный стук или дребезжание.
- Если дверь имеет перекос относительно кузова или дверного проема, в салон через плохо прилегающий уплотнитель может просачиваться вода.
- На порогах появились характерных царапины.
Распространенные причины провисания дверей.
- Существенный износ петель, а также осей.
- Ослабление креплений петель.
- Перекашивание дверных петель.
Самое незначительное повреждение способно стать причиной перекоса дверей или их не плотного прилегания!
Предлагаю разобраться, как устранить провисание дверей своими руками.
Во-первых, следует убедиться в наличии самого провисания, а также определить его причину. Чтобы это сделать, необходимо выполнить кое-какие манипуляции-проверки:
- Откройте дверь, которая по-вашему мнению, имеет провисание, возьмитесь обеими руками за ее нижнюю часть и слегка пошатывая проверьте есть ли люфт в петлях (в вертикальной плоскости), а также креплении. Если петли в порядке люфта быть не должно.
- Попробуйте также второй вариант проверки. Возьмитесь за дверь двумя руками (одной рукой за верх, другой за низ), и попытайтесь проворачивать ее по горизонтальной оси в обе стороны. Так же, как и в первом случае, люфт должен отсутствовать.
- После этого тщательно осмотрите крепления петель в тех местах, где они крепятся к кузову, есть вероятность того, что причина провисания заключается именно в деформации петель.
Установив причину провисания, можно попытаться устранить поломку и приступить непосредственно к ремонту. В случае если проблема возникла из-за выработки оси петель, однако при этом состояние самих петель нормальное, то вам всего лишь, придется произвести замену оси. Следует отметить, что если износ значительный или же есть деформация всего механизма, лучше всего заменить петли в сборе.
После того, как была произведена замена вышедших из строя деталей, нужно обязательно отрегулировать положение двери относительно самого кузова.
Делается это так! Я опишу вам последовательность:
- Снимите ответную часть замка, это облегчит вам проведение регулировки.
- Закройте дверь и попробуйте “на глаз” определить ее правильное положение по вертикали; в случае если линия двери будет параллельна кузову, при этом сама дверь будет иметь небольшое смещение вверх или вниз, следует немного ослабить крепление обеих петель и немного приподнять или же опустить дверь.
- Зажмите крепления, если торцовая часть края двери, на которой расположен замок несколько опущен вниз, при этом петли полностью исправны, вам нужно будет открутить крепление нижней петли и при помощи подкладывания тонких металлических пластинок под петлю выровнять положение двери.
- Если же наоборот, край двери с расположенным в торцовой части замком чрезмерно поднят вверх, откручивать следует крепление верхних петель и сделать все то же самое.
- Определите визуально положение двери по горизонтали: если дверь через чур утоплена внутрь, вам нужно будет сдвинуть обе петли немного ближе к краю. Важно добиться перпендикулярного расположения в горизонтальной плоскости, если этот параметр будет нарушен, замок не сможет правильно работать, а дверь вероятнее всего будет время от времени заклинивать.
- В случае если дверь наоборот немного выступает наружу, вам следует сдвинуть обе петли внутрь.
- Произведите регулировку механического замка, а также положение его ответной части.
После выполнения всех вышеуказанных действий и работ по настройке, дверь должна без проблем закрываться, издавая при этом легкий характерный хлопок. Если этого нет, вам придется снова повторить все операции по регулировке.
