Представляем вашему вниманию новую модель 2023-2024 – электровелосипед Motax E-NOT Express PRO 6020 MK. Оригинальная конструкция говорит о том, что байк нацелен на перевозку грузов: прочная рама из толстых труб, большой грузовой багажник, компактные широкие покрышки. Его можно рекомендовать службам доставки, курьерам.
В этом обзоре мы подробно рассмотрим электровелосипед Motax E-NOT Express PRO 6020 MK, обсудим его технические характеристики, поговорим о главных преимуществах и оригинальных чертах этой интересной модели.
Содержание:
1. Motax E-NOT Express PRO 6020 MK – практичный электровелосипед для перевозки грузов. Хороший вариант для курьерской доставки
2. Технические характеристики электровелосипеда:
2.1 Двигатель
2.2 Аккумулятор
3. Особенности управления электровелосипедом
4. Особенности конструкции и комплектация электровелосипеда:
4.1 Рама
4.2 Система амортизации
4.3 Тормозная система
4.4 Колеса
4.5 Седло
4.6 Подседельный штырь с амортизацией
4.7 Освещение
4.8 Зеркала
4.9 Передняя корзина и задний грузовой багажник
4.10 Крылья
4.11 Подножка
5. Заключение
6. Комплект поставки
7. Технические характеристики модели
Motax E-NOT Express PRO6020 MK – практичный электровелосипед для перевозки грузов. Хороший вариант для курьерской доставки
Электровелосипед Motax E-NOT Express PRO 6020 MK представлен компанией Motax в конце 2023 года. Производитель, специализирующийся, в основном, на мототехнике (бензиновых квадроциклах и прочем) разработал ряд утилитарных электровелосипедов для практических целей.
Motax E-NOT Express PRO 6020 MK – компактный электрический велосипед, «рабочая лошадка», помощник в доставке малогабаритных грузов. Несмотря на то, что у него небольшие размеры и 16-дюймовые колеса, он больше подойдет для практических целей, чем просто для поездок и прогулок по городу. Однако компактность здесь на руку: велосипед мобильный, им легко управлять, просто маневрировать даже по узким улочкам и в потоке пешеходов. И этим преимуществом могут воспользоваться курьеры: для быстрой доставки грузов, продуктов питания, корреспонденции и прочего. Перевозить грузы удобно на большой багажной платформе. Байк неплохо катит и по грунтовым дорогам, у него надежная амортизация, и на нем комфортно.
О качестве и надежности говорит и именитый бренд. Можно не сомневаться в качестве представленной модели и в возможности получить гарантийное обслуживание.
Магазин Formand является официальным дилером торговой марки Motax на территории России. Покупая технику у нас в магазине, вы приобретаете действительно качественный и оригинальный транспорт с официальной гарантией.
Ну а мы приступаем к подробному обзору на эту модель.
Технические характеристики электровелосипеда:
Технические характеристики – это то, на что, в первую очередь, обращают внимание при покупке электровелосипеда. От этих характеристик зависят его основные параметры: максимальная скорость, дальность хода на одном заряде, максимальная нагрузка и другие.
Двигатель
Электровелосипед Motax E-NOT Express PRO 6020 MK имеет неплохую тягу благодаря установленному в заднее колесо электромотору мощностью 240 Вт и напряжением 60 В. Мощность двигателя позволяет развивать хорошую скорость и без труда въезжать под наклоном, даже когда велосипед загружен по максимуму. По заявлению производителя, максимальная скорость электровелосипеда составляет 40 км/ч. Мы же склоняемся к более реальным цифрам, и загруженный Motax E-NOT Express PRO 6020 MK, скорее всего, разовьет скорость в пределах 25-30 км/ч. Налегке – больше. Но даже 25 км/ч для города, особенно, если везете ценный груз, – вполне достаточно.
На Motax E-NOT Express PRO 6020 MK можно ездить:
1. С помощью ручки газа (езда, как на мотоцикле, без использования педалей, скорость при этом регулируется с помощью ручки газа).
2. В комбинированном режиме или синхронном режиме (газ совместно с педалями). Это режим ассистента (PAS), при использовании которого двигатель включается в работу в процессе вращения велосипедистом педалей и помогает ехать вперед. При этом педали крутить очень легко и создается впечатление постоянной езды под горку. Он увеличивает скорость движения, позволяет без усилий въезжать на возвышенности и склоны и способствует увеличению пробега в полтора-два раза, что, в свою очередь, позволяет сэкономить заряд аккумулятора. Кстати, этот режим применяется в большинстве электровелосипедов европейских стран, так как в них отсутствуют ручки газа и двигатель приводится в действие при помощи педалей.
3. В режиме обычного велосипеда (езда, как на обычном не электрическом велосипеде).
Что это такое режим ассистента или PAS-режим? При езде на велосипеде вы крутите педали, и в работу вступает двигатель. Крутить педали при этом становится легче, но и вы помогаете педалями двигателю ехать вперед. В режиме ассистента либо синхронный режиме количество километров, которое можно проехать на одном заряде, значительно увеличивается.
Электровелосипед, оборудованный системой PAS, обычно имеет на руле кнопку управления для выбора уровня помощи. Стандартный вариант обычно – это три уровня, переключаемые сенсорными кнопками на экране велокомпьютера. Данная система позволяет выбрать нужный на определенный момент уровень мощности, а не просто отзывается на педалирования, включая мотор-колесо на всю мощность. Также помощь системы PAS может регулироваться при помощи LCD-дисплея (стандартный вариант – 5 уровней мощности, где 1 – минимальная (примерно 10% от мощности контроллера), и 5 – максимальная мощность). В большинстве случаев система PAS устанавливается на модели электровелосипедов, максимальная скорость которых не превышает 25-30 км/ч.
Аккумулятор
Питание двигателя обеспечивает литий-ионный (Li-ion) аккумулятор, расположенный за подседельным штырем. Емкость батареи составляет 20 Ач, а напряжение 60 В (1200 Втч).
Как заявляет производитель, на одном заряде батареи можно проехать до 40 км. Конечно, такое расстояние проезжают в комбинированном режиме (в PAS-режиме), Когда производитель заявляет такую цифру, то он имеет ввиду именно смешанный режим. На то, сколько километров вы сможете преодолеть на электровелосипеде, могут влиять и другие факторы: вес пользователя, средняя скорость поездки и тем езды, рельеф дороги, по которой вы едете, и температура окружающей среды. Понятно, что в «минусовую» температуру батарея разрядиться быстрее, чем в «плюсовую».
Если использовать во время езды только ручку газа, то на одном заряде аккумулятора получится проехать порядка 20 км. Особенно, учитывая, что данный электровелосипед – грузовой, поэтому он редко бывает «налегке».
Аккумулятор, расположенный за подседельным штырем, в нише между сиденьем и багажником, является быстросъемным. Его можно извлечь для подзарядки отдельно от электровелосипеда. Весит он не много, и не сильно утяжеляет электровелосипед. Далее, когда аккумулятор полностью зарядиться, необходимо вставить его обратно в нишу и подключить к питанию.
Особенности управления электровелосипедом
Органы управления электровелосипедом Motax E-NOT Express PRO 6020 MK расположены на руле. Управлять транспортом не сложно: с этой задачей легко справится любой человек, даже тот, кто впервые сел за руль электробайка.
Сначала, естественно, необходимо подать питание. Для этого необходимо вставить ключ в замок зажигания, который расположен справа, и повернуть ключ. При подключении питания включается бортовой компьютер. Здесь он представлен в виде монохромного LCD-дисплея на руле слева (прямо над замком зажигания). На нем отображается вся необходимая информация, которая может понадобиться велосипедисту во время поездки:
- текущая скорость,
- уровень заряда батареи,
- уровень ассистента (режим помощи двигателя при кручении педалей).
Справа расположена полноразмерная ручка газа и ручка дискового механического тормоза.
На руле слева находится кнопка включения светодиодной фары, кнопка переключения скоростей (1,2,3 – минимальная, средняя, максимальная), ручка механического тормоза.
Особенности конструкции и комплектация электровелосипеда:
Рама
Электровелосипед Motax E-NOT Express PRO 6020 MK – обладатель прочной алюминиевой рамы. Алюминиевый сплав легче, поэтому велосипед весит меньше, чем мог бы, если был бы выполнен из стали. Вес модели примерно 27 кг, что вполне допустимо для велосипеда с мотором и аккумулятором. Конструкция отличается высокой надежностью и рассчитана на общий вес пассажира и перевозимого груза до 120 кг. Удобная заниженная рама байка подходит как для мужчин, так и для женщин. Нет необходимости высоко поднимать ногу, чтобы сесть или спуститься. Также велогибрид оснащен специальной платформой снизу рамы. Платформа служит для того, чтобы ноги велосипедиста отдыхали во время езды на ручке газа. Не всегда приходится крутить педали, поэтому данное решение – практично и удобно. Цепь защищена кожухом во избежание попадания в нее элементов одежды райдера.
У Motax E-NOT Express PRO 6020 MK высокий и широкий руль-круизер, обеспечивающий комфортную посадку и являющийся залогом комфорта вашей спины и рук во время поездки.
Габаритные размеры модели (ДxШxВ) – 137x25x35 см.
Система амортизации
Motax E-NOT Express PRO 6020 MK оборудован передней амортизационной вилкой. Она стандартно функционирует, и если на дороге встречаются какие-то небольшие неровности, она отрабатывает, и ехать становится мягче. Конечно, на сильное бездорожье такая вилка (да и конструкция электровелосипеда в целом) не рассчитаны. Но какие-то кочки, бугорки, неровности она немного сглаживает. Для более комфортной езды дополнительно электровелосипед оснащен подседельным штырем с амортизацией.
Тормозная система
На электровелосипеде установлены надежные дисковые механические тормоза. Хорошие качественные тормоза. Тормозят надежно и плавно, мягко и без рывков. Функцию свою выполняют на 100 %.
Колеса
Электровелосипед Motax E-NOT Express PRO 6020 MK оснащен компактными 16-дюймовыми колесами, которые «обуты» в универсальную дорожную резину. Покрышки довольно широкие, и это означает, что наиболее комфортно на таких колесах будет ездить по ровным асфальтированным или накатанным грунтовым дорогам в парках, на даче.
Седло
У Motax E-NOT Express PRO 6020 MK большое и мягкое седло (такое седло еще называют «диван»). Оно рассчитано на долгие поездки без какого-либо чувства дискомфорта. А особенно это важно для тех, то проводит за рулем байка целый день – курьеры, работники служб доставки.
Подседельный штырь с амортизацией
Для большего комфорта райдера велосипед укомплектован подседельным штырем с амортизатором. Обычно такие штыри устанавливают самостоятельно, поскольку они редко прилагаются в базовой комплектации. Здесь же это верное и взвешенное решение.
Освещение
Для безопасной езды в темное время суток велогибрид укомплектован передней светодиодной фарой. Фара большая и круглая в стиле ретро. Смотрится очень эффектно. Сзади расположен габаритный фонарь.
Зеркала
На электровелосипеде Motax E-NOT Express PRO 6020 MK присутствуют зеркала заднего вида. Они очень кстати, потому что никогда не знаешь, когда сзади может неожиданно возникнуть автомобиль. И неважно, катаетесь вы где-то на даче или едете по городу. Круглые зеркала актуально подчеркивают дизайн байка.
Передняя корзина и задний грузовой багажник
Впереди на руле электровелосипеда установлена корзинка без крышки. Она будет удобна для перевозки какого-либо небольшого багажа, сумки, покупок из магазина. А сзади установлен большой багажник-платформа, на который поместится большая сумка, коробка. По бокам багажника бортики, защищающие груз.
Крылья
Электровелосипед Motax E-NOT Express PRO 6020 MK укомплектован металлическими крыльями на обоих колесах. Крылья полноразмерные и широкие, они защищают от грязи и брызг. Но есть нюанс: дополнительно их лучше всего оснастить брызговиком (особенно переднее колесо) во избежание попадания влаги и грязи в основные узлы электробайка.
Подножка
Еще одним немаловажным компонентом является стояночная подножка. Откидная подножка, установленная на электровелосипеде Motax E-NOT Express PRO 6020 MK, спасает от необходимости искать что-либо, обо что можно было бы облокотить велосипед при стоянке. Даже если вы находитесь в лесу или в поле, то можете спокойно поставить велосипед на подножку, тем самым сохранив его вертикальное положение. Это очень удобно. Отметим, что здесь установлена не стандартная боковая, а вертикальная стояночная подножка. Как а она функционирует? Вы приподнимаете велосипед за ручку, ставите подножку — велосипед стоит, он зафиксирован на подножке, которая не сложится и никуда не денется. Чтобы убрать подножку, ногой отодвигаете фиксатор направо и немножко подаете велосипед вперед — все, подножка сложена, можно ехать.
Заключение
Электровелосипед Motax E-NOT Express PRO 6020 MK – практичная модель с компактными габаритами, который послужит хорошим подспорьем курьерам, работникам служб доставки. На нем можно перевозить различные грузы, что очень удобно, если вы часто выезжаете в магазины или на дачу. Благодаря своим небольшим размерам, этот электровелосипед неприхотлив в эксплуатации. Он не займет много места в квартире, хоть и не является складным.
Компактные 16-дюймовые колеса обеспечивают байку мобильность, широкие покрышки – хороший и мягкий ход. Велосипед не займет много места дома, он не имеет запаха бензина и неприхотлив в обслуживании. Он станет для вас надежным помощником. Его стильный дизайн и оригинальная конструкция понравится всем, кто ищет практичный велогибрид.
Цена электровелосипеда Motax E-NOT Express PRO 6020 MK – приятная. Отметим, что данная модель качественно укомплектована, имеет все необходимое для полноценных поездок и работы. Байк выполнен современно, выглядит стильно, отличается надежной сборкой.
Комплект поставки
- Электровелосипед Motax E-NOT Express PRO 6020 MK с аккумулятором и все представленные элементы его комплектации;
- Инструменты для сборки электровелосипеда;
- Лист контроля (то есть, лист прохождения полной предпродажной подготовки);
- Руководство по эксплуатации электрического велосипеда;
- Руководство по безопасной эксплуатации транспорта, оснащенного литий-ионной аккумуляторной батареей;
- Зарядное устройство (оно идет вместе с аккумуляторной батареей);
- Гарантийный талон.
Технические характеристики модели
- Мощность двигателя 240 Вт
- Привод задний
- Тип аккумулятора: Li-ion (Литий-ионный)
- Напряжение: 60 В
- Емкость: 20 Ач
- Время полной зарядки: 6 ч
- Максимальная скорость: 40 км/ч
- Максимальный запас хода: 45 км
- Максимальная нагрузка: 120 кг
- Вес: 27 кг
- Амортизатор: передний
- Материал рамы: алюминий
- Конструкция рамы: цельная
- Диаметр колес: 16 дюймов
- Освещение: впереди и сзади
- Информационная панель: монохромный LCD-дисплей
- Тормоза передние: дисковые механические
- Тормоза задние: дисковые механические
А мы продолжаем серию обзоров на новые интересные модели индивидуального транспорта: электровелосипеды, электрофэтбайки, электросамокаты, электроскейты и электротрициклы, бензиновые и электрические квадроциклы, сигвеи и многое другое. Если вам интересна эта тематика, подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки и оставляйте комментарии.