Рост геополитического влияния России неразрывно связан с реализацией крупных и амбициозных логистических проектов — Северный морской путь, мультимодальный международный коридор «Север-Юг» и Северный широтный ход. К примеру, только реализация «Север-Юга» поможет достичь планки в 45 млн тонн грузопотока к 2030 году, а Севширход позволит СМП развить инфраструктуру Арктики.
Совершенствование самих логистических проектов связано с земельным ресурсом. На это указывают не только эксперты, но и премьер-министр Михаил Мишустин, который подчеркнул важность повышения эффективности вовлечения в оборот земельных участков до 2030 года, включая земли федерального значения. Что приведет к развитию магистральной инфраструктуры: связности маршрутов по всем видам транспорта.
При грамотном мастер-планировании территорий и разумной, поэтапной модернизации инфраструктуры такое внимание федеральных властей к реализации логистических маршрутов повышает шансы регионов сразу трех федеральных округов: Уральского, Сибирского и Дальневосточного, а также регионов Арктической зоны РФ на региональное развитие по всем направлением. Однако решающую роль в потенциальном экономическом росте и развитии регионов будут играть власти конкретных субъектов федерации. Иными словами, главам УрФО, регионы которых включены в такие ресурсные проекты, как СШХ и «Север-Юг», выдан карт-бланш на развитие своих территорий.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд