Привет, друзья! В соцсетях появилось странное красное авто с круглыми фарами и решеткой радиатора, которые напоминают глаза и улыбку. Многие сравнивают её с игрушечными машинками или с персонажами из мультфильмов. Одна это вполне реальный автомобиль - Амбер. Что это за машина и какова история первого электромобиля в России?
Что такое «Амбер»?
«Амбер» - это новый российский электромобиль, который разрабатывается калининградским заводом «Автотор» в сотрудничестве с китайской компанией Chery. Он основан на модели Chery eQ1, которая производится в Китае с 2016 года, но имеет ряд отличий и усовершенствований. «Амбер» относится к классу тяжелых квадрициклов (L7e) и предназначен для двух пассажиров. Его кузов выполнен из легких и прочных композитных материалов, которые позволяют менять его форму и цвет по желанию владельца.
Название «Амбер» (Янтарь) выбрано не случайно: оно символизирует один из главных богатств и достопримечательностей Калининградской области. Электромобиль планируется для поездок по городу. Его длина составляет 3,6 м, ширина - 1,6 м, высота - 1,5 м. Он может разогнаться до 100 км/ч и проехать до 200 км без подзарядки. Его электромотор имеет мощность 41 кВт, а батарея - емкость 26,8 кВт·ч. Вес машины - всего 990 кг.
«Автотор» планирует не только собирать «Амбер» на своем заводе, но и производить для него все основные компоненты, включая двигатель, батарею, рулевое управление и кузовные детали. Для этого компания выделила 481,5 миллиона рублей на разработку электромобиля и 427 миллионов рублей на создание специальной лаборатории.
Ожидается, что «Амбер» выйдет на рынок в конце 2024 года и будет стоить около 700 тысяч рублей. Компания рассчитывает продавать около 50 тысяч электромобилей в год и привлекать внимание каршеринговых сервисов, служб доставки, муниципальных служб и молодых людей, которые хотят купить свой первый автомобиль.
Первый электромобиль в России
Одним из пионеров в этой области был Ипполит Владимирович Романов, который построил несколько экспериментальных электромобилей разной вместимости и мощности. Однако первым серийным российским электромобилем стал «Фрезе-7 л.с.», построенный на фабрике Петра Александровича Фрезе в 1900 году. Он имел два электромотора суммарной мощностью 7 л.с. и мог развивать скорость до 18 км/ч.
Как вы относитесь к электромобилям? Вы бы хотели купить «Амбер» или другую модель?
Жду вас в комментариях! Подписывайтесь на мой блог "Почемучкин", чтобы не пропустить новые выпуски! Спасибо, что читаете меня! 🧐