Здравствуйте, дорогие товарищи!
Меня всегда интересовали старые фотографии, вот так посмотришь на снимок и задумываешься, а что на нем запечатлено, а кто эти люди и как сложилась их жизнь? Конечно же, больше всего меня интересуют фотографии нашей страны и наших людей... ведь именно на долю наших людей выпали огромные трудности и лишения.
Но, сколько ни просматриваю снимки, не перестаю удивляться тому, какие счастливые лица у людей, живших во времена СССР. А сейчас у нас вроде все есть, все можно купить... а вот действительно счастливых лиц мало. Как оказалось, для того чтобы было все хорошо, материальных благ мало, надо что-то еще.
Давайте вместе посмотрим фотографии из прошлого и с легкой грустью вспомним наше детство, юность, молодость... а кто-то вспомнит и зрелые годы.
№1
Нашел потрясающий снимок из города Омска. На фотографии радиомачта станции РВ-44, датировка этого снимка 1925 – 1927 гг.
Четырехбревенчатая, 80-метровая радиомачта, построенная англичанами для обеспечения радиосвязью адмирала Колчака. Использовалась для радиовещания первой большой омской радиостанции РВ-44. Прямо в кадре один из двух первых кооперативных домов, недавно разобранный - Ильинская 3. Белое здание слева - западное крыло кинотеатра "Пионер", его тоже уже нет. Источник: Сборник "На связи Омск", редактор-составитель О.А. Гердович, 2002 г.
№2
Учащиеся школы на Бульварной улице, 1930 - е годы. Московская область, Сергиев Посад. Источник: из личного арива Зиновия Гилевича. Дети занимаются благоустройством пришкольной территории. Вспомнилась и наша, как ее тогда называли, пятая четверть... трудовая. Когда мы помогали с ремонтом и уборкой, а так же сами благоустраивали территорию.
№3
Улица Сталина, 1937 год. Орловская область, Орёл. ул. Сталина сейчас называется Московская. В самом конце 1961 года было снято трамвайное движение с этой улицы. Просто шикарное ретро!
№4
Дом Смолиных, 1942 год. Ленинградская область, Тосненский район, Тосно. Также известный как Дом кормилицы и старинный дом Смолиных, сейчас здесь находится Тосненский историко-краеведческий музей. А кто мне подскажет марку и модель грузовичка-снеговичка?)
№5
Северо-Курильский р-н, Сахалинская обл., 1953 год. Северо-Курильск, Остров Шумшу. Источник: Из семейного архива Давыдкина Г.И. Образован Северо-Курильский район был 5 июня 1946 года в составе Южно-Сахалинской области Хабаровского края. 2 января 1947 года Южно-Сахалинская область была ликвидирована и включена в состав Сахалинской области. Ну, русалочки нормально так одеты, по погоде, по сезону...)
№6
Таллин, 1958 год. Эстонская ССР. Группа Политехникума с преподавателями. Мне удалось побывать в Таллине в 1986 году, каких-то национальных настроений я там не встретил, люди были вполне доброжелательные... родственники меня заранее предупредили, чтобы я в транспорте не разговаривал, просто у них так не принято. И действительно, сколько ни передвигался в общественном транспорте, всегда в полной тишине. А еще меня поразило, насколько Таллин отличался от тех российских городов, в которых я успел побывать. Очень чисто, супермаркеты забиты интересной продукцией. Вроде бы СССР, но какой-то совсем другой СССР)) Тогда нам всем было до Таллина дал-ле-ко-о-о!)))
№7
Метеонаблюдения на территория Корсаковской метеостанции, 1959 год. Сахалинская область, Корсаков. На снимке – еще существующее первое здание бывшей японской метеообсерватории, постройки 1905-1907 годов, а также одна из двух мачт, которой не стало, по оценкам старожилов, примерно в 1993 году.
№8
А на этом снимке... та же территория Корсаковской метеостанции, только восемью годами позже, и в зимнее время. 1967 год. Сахалинская область, Корсаков. Как следует из источника, у здания метеостанции – старший техник-метеоролог Галина Георгиевна Капелютенко. Вот такие подробности!
№9
На площадке у люберецкой школы №9, 1967 год. Московская область, Люберцы. Виден двор домов 6-8-9 по ул. Космонавтов. На дворе лето и у всех каникулы. Могу предположить, что это старшеклассники, которые собираются возле школы, народ с соседних домов-дворов)) Ведь в те времена школы не были огорожены высокими заборами, и на территорию всегда можно было спокойно пройти.
№10
Старая деревня, 1969 год. Тульская область, Куркинский район, деревня Даниловка, у дома семьи Сёминых. На фото Сёмин Федор Иванович (достраивает кухню) Автор: Косоруков Николай Петрович. В те времена в деревнях люди все делали сами, своими руками. Растут руки из нужного места - мебель авторская, а не из того места растут - получается оригинальная мебель, любительская и на любителя...)
№11
Брагино, пр. Дзержинского, 33, 1973 год. Ярославская область, Ярославль. Новостройки по пр. Дзержинского 29,31,33 бывшие магазины Хлеб, Молоко, Овощи. Снимок сделан от д.39. Автор: Жулин В.Ф. Мне нравились новые районы в советское время, там царило особое настроение. Не мотря на то, что жизнь в этих районах еще не устроена... столько счастья на лицах людей, которые получили квартиры)
№12
Битягово. Лето 1980 год. Московская область, Село Битягово. Домодедовского района. Автор снимка рассказывает: "В Москве заканчивается подготовка к Олимпиаде в связи с чем, со слов моего отца, на балконе нашего московского дома запрещалось даже вывешивать мокрое белье для сушки. В связи с этим и не только ) мы его вывешивали в Битягово". Снимок автора: Горячего Валерия Николаевича. Орфография и пунктуация сохранены.
№13
Самолёт АНТ-40 в музее ВВС СССР в Монино, 1988, Московская область, Щёлково. Скоростной фронтовой бомбардировщик АНТ-40 (СБ) зав.н. 4/129 в ангаре № 8 музея ВВС СССР в Монино. 28 октября 1988 года. Самый массовый серийный самолёт разработки КБ А. Н. Туполева. Первый полёт совершил 7 октября 1934 года под управлением лётчика-испытателя К. К. Попова. Первый серийный самолёт СБ был выпущен весной 1936 года. За годы серийной постройки СБ неоднократно модернизировался. Всего до момента прекращения серийного выпуска в 1941 году было выпущено более 6600 самолётов различных модификаций. Автор фото: Валерий Петрович Савельев.
№14
Вертолёт V-44C в музее ВВС СССР в Монино, 1988, Московская область, Щёлково. Американский военно-транспортный вертолёт Piasecki Vertol 44C б/н N74056 зав.н. 417 во дворе музея ВВС СССР в Монино. 28 октября 1988 года. Это коммерческая модификация, рассчитанная на перевозку 8 пассажиров. Самая лёгкая в серии. Автор: Валерий Петрович Савельев.