В 2024 году рост рынка автострахования замедлится при сохранении ключевой ставки на уровне 12-15%, несмотря на восстановление продаж автомобилей до уровня 2-летней давности. Об этом сообщается в прогнозе «Банки.ру».
Как говорили в ЦБ РФ, в третьем квартале 2023 года объём рынка ОСАГО по сравнению с тем же периодом 2022 года вырос на 17%, достигнув 86 млрд рублей. Аналитики финансового регулятора пояснили, что к росту сборов по обязательному автострахованию привело подорожание запчастей, из-за которого, в свою очередь, подорожала страховка. В первую очередь это отразилось на страхователях с наибольшими индивидуальными рисками.
Рост цен на запчасти, а следом и подорожание ОСАГО, начались ещё в 2022 году, когда компании пытались покрыть риски возросшей убыточности рынка. По оценкам аналитиков «Банки.ру», в дальнейшем ожидается только устойчивый рост сборов в связи с увеличением парка автомобилей - как отечественных, так и ввезённых из других стран.
- Продажи автомобилей в сентябре-октябре 2023 года восстановились до уровней двухлетней давности, однако дальнейший рост замедлится из-за подорожания кредитов, - отмечается в прогнозе финансового маркетплейса.
Следовательно, как минимум до второй половины будущего года сборы премии по ОСАГО будут расти с меньшей скоростью – до 12-15% за весь год, однако если «оживится» кредитование во втором полугодии, не исключён рост в 20%. Также аналитики считают, что рынок автострахования идёт по пути либерализации, так как в будущем страховщикам могут позволить самостоятельно определять стоимость полисов.
Вместе с ростом сборов растут и выплаты по ОСАГО. Так, в октябре текущего года средняя выплата достигла 100 тысяч рублей – это новый рекорд и на 22,4% больше, чем в январе 2023 года. Аналитики «Банки.ру» считают, что рост в сентябре-октябре связан с подорожанием автозапчастей и компонентов для ремонта.
- Несмотря на то, что цены в справочниках запчастей в последней редакции в среднем выросли всего на 1,4% согласно данным РСА, изменение средних цен автокомпонентов по отдельным маркам и моделям носило разный масштаб, временами отличаясь в несколько раз, - сказано в отчёте специалистов, где также указано, что из-за большого объёма неоригинальных автозапчастей для определённых марок средняя цена корзины даже стала ниже.
Вероятнее всего, рост выплат продолжится, в том числе из-за инфляции и курса валют, из-за которых импортные компоненты будут дорожать, из-за чего подорожает и страховка. Также подорожает и ремонт авто, потому что партии запчастей, купленных по высокому курсу до повышения ключевой ставки Центробанком, будут распроданы до конца нынешнего года, но в первом квартале 2024 года они могут и подешеветь – на рынок начнут завозить партии, купленные в конце 2023 года, пока курс валют относительно низок. Но в любом случае при подобной жёсткой денежно-кредитной политике такая ситуация будет сохраняться до конца второго квартала, предполагают аналитики «Банки.ру».