Новое предприятие обеспечит дальневосточное судостроение стальной продукцией
В Приморском крае продолжается строительство металлургического завода. Этот инвестпроект станет началом формирования новой отрасли экономики в регионе. Запустят предприятие до 2030 года. Многое зависит от инвестиций. Подробности — в материале ИА Vostok.Today.
Еще шесть земельных участков оформлены под строительство Приморского металлургического завода (ПМЗ). Об этом сообщает пресс-служба Росреестра.
Сталь для кораблей
Реализацию столь крупного инвестиционного проекта компания «Роснефть» начала в 2021 году. Тогда было заключено соглашение с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ). Площадка для размещения производства выбрана в бухте Суходол вблизи города Большой Камень. Проект получил статус резидента территории опережающего развития (ТОР). Чтобы обеспечить максимальную эффективность проекта, границы ТОР «Большой Камень» были расширены за счёт включения новых земельных участков.
Мощности ориентированы на удовлетворении запроса в металлургической продукции двух потребителей — нефтегазовой промышленности и судостроения. Для магистральных нефте- и газопроводов предприятие будет выпускать трубы большого диаметра в объеме 200-220 тысяч тонн в год. Судостроение получит стальной, в том числе крупноформатный листовой прокат. Производительность линии составит 1,5 млн тонн широкоформатного толстолистового проката в год. Объем инвестиций в проект в 2021 году оценивался в 158 млрд рублей.
Ключевым потребителем проката будет судоверфь «Звезда» в Большом Камне, это ядро инвестпроекта.
ССК «Звезда», напомним, — первая в России верфь крупнотоннажного судостроения. Предприятие создавалось для удовлетворения потребности российских заказчиков в строительстве морской техники для добычи природных ресурсов на континентальном шельфе страны.
Этот крупнейший в России судостроительный комплекс нуждается в стабильных поставках проката. Использование крупноформатного стального листа является ключевым звеном в технологическом процессе. Лист длиной 24 метра позволяет кратно уменьшить количество сварных швов при формировании корпуса судна. А это может снизить стоимость работ, повысить прочность конструкции и увеличить скорость строительства.
Для завода потребуется построить морской причал, автомобильную и железную дорогу, жилье для сотрудников и протянуть коммуникации. На новом производстве будут работать порядка 1,5 тысячи человек.
Правительство региона держит под контролем реализацию этого инвестпроекта. Об этом губернатор Приморского края Олег Кожемяко рассказал в рамках открытия дней Приморского края на выставке «Россия» на ВДНХ.
По словам Кожемяко, Приморский металлургический завод начнет выпуск продукции до 2030 года.
«Работы на площадке ведутся. В настоящее время мы занимаемся вопросами обеспечения инфраструктуры — дороги, инженерные коммуникации. Надеюсь, что до 2030 года он будет запущен», — подчеркнул лидер Приморья.
Новый промышленный виток
Появление таких мощностей принципиально изменит структуру экономики не только Приморского края, но и всего Дальнего Востока. Сегодня в макрорегионе работает только один металлургический завод — «Амурсаль» в Хабаровском крае. Предприятие производит сталь для армирования железобетонных конструкций, угловой и круглый прокат, катанку, проволоку и сортовую заготовку. По итогам текущего года «Амурсталь» на треть увеличит объем выпуска.
Это связано с высоким спросом на металлургическую продукцию. По оценкам Минэкономразвития РФ, в целом по отрасли в 2023 году рост выпуска готовых металлических изделий ускорится до 27,8% в годовом выражении.
Однако номенклатура ПМЗ будет особенной. Запуск такого предприятия позволит создать замкнутый технологический цикл вокруг ССК «Звезда». Оставшаяся часть продукции уйдет на экспорт и потребителям Дальневосточного региона.
Судостроение в ДФО входит в фазу устойчивого роста. Как показал опрос аналитиков Центробанка, в третьем квартале производственные мощности судостроительных предприятий были загружены по максимуму за последние три года. Основной фактор — рост внутреннего спроса.
Пожалуйста, не забывайте подписываться на канал Vostok.Today и ставить лайки. Ваши оценки очень важны для нас, именно вы помогаете развитию канала.