Впечатляющий автомобиль стоит на прилавке. Это ГАЗ М-21И, ушедший со вторичного рынка в далеком 1959 году за 25000 советских рублей (пред реформой 1961 года, это было всего 2500 рублей). Снабжен обычным мотором объемом 2,5 литра, мощностью 70 лошадиных сил и механической коробкой передач.
Вот только у этой машины один интересный момент — пробег всего 190 км, состояние идеальное, как только сошла с конвейера: ни малейшей ржавчины, полный комплект. Фотографии и цена — внизу! Это чудо искусства стоит почти $400 тыс. по текущему курсу. Но ведь за что! Автомобилю почти 65 лет, и за все это время он не просто не эксплуатировался — его даже не ставили на учет после покупки! Где ещё можно найти нечто подобное?
Впечатляющий автомобиль стоит на прилавке. Это ГАЗ М-21И, ушедший со вторичного рынка в далеком 1959 году за 25000 советских рублей (пред реформой 1961 года, это было всего 2500 рублей). Снабжен обычным мотором объемом 2,5 литра, мощностью 70 лошадиных сил и механической коробкой передач.
Вот только у этой машины один интересный момент — пробег всего 190 км, состояние идеальное, как только сошла с конвейера: ни малейшей ржавчины, полный комплект. Фотографии и цена — внизу!
Это чудо искусства стоит почти $400 тыс. по текущему курсу. Но ведь за что! Автомобилю почти 65 лет, и за все это время он не просто не эксплуатировался — его даже не ставили на учет после покупки! Где ещё можно найти нечто подобное?