Начались холода и теперь вместо сухого асфальта приходиться ходить по льду, будто на бесплатном катке.
Некоторые места посыпают песком и солью, но не всегда это помогает, так как есть участки, на которых подскользнуться получается даже если он посыпаны.
Песок помогает, но полностью не избавляет от падений. Танцевать не льду совсем не безопасно.
Зимой я постоянно хожу в тяжелых кроссовках с широкой подошвой, это немного улучшает сцепление, но на льду это бесполезно, но решение проблемы есть.
Подошва с очень мелкими насечками, которые не добавляют безопасности зимой на льду.
Как вариант можно использовать ледоступы, которые без проблем можно снимать и одевать по несколько раз на день, но вариант мне такой не понравился, шипы очень высокие и идти по асфальту в них уже неприятно.
Посыпать песком подошву с добавлением клея я не хотел, способ говорят рабочий, но вряд-ли продержится долго, хотелось сделать один раз и ходить все зиму без проблем.
Поэтому решил модернизировать свою обувь под зимнее время и заодно поделиться способом. Сложного ничего не будет, а затраты не превышают 100 рублей, что в разы дешевле ледоступов.
Первым делом я сходил в магазин крепежа и купил десяток винтов М4 с большой шляпкой, чтобы зацеп был как можно лучше.
Но установить их нужно правильно, чтобы держались долго и со временем их не вырвало из подошвы.
Сначала в подошве на 2-3 мм просверлил отверстие диаметром 4 мм, сверло использовал по дереву.
Глубоко сверлить не нужно, чтоб шляпка не давила на стопу, в моих кроссовках подошва толстая, поэтому углубить винт можно на 4-5 мм.
После сверления винта зажимаем его в патроне шуруповерта и добавляем пару капель секундного клея на шляпку. Нажмите на картинку, чтобы посмотреть короткий ролик.
На ролике хорошо видно как устанавливаются винты в подошву. Благодаря надежному креплению винта в патроне его получается без проблем вставить в отверстие диаметром всего 4 мм. Внутри шляпка надежно фиксируется и дополнительно приклеивается.
Оставляем так примерно на 5 минут, чтобы клей подсох и отрезаем лишнюю часть винтов.
Я оставил по 2 мм, чтобы зацеп был хорошим, но и не слишком большим, чтобы это мешало ходить по асфальту.
Шипы я уже проверил в деле и зацеп стал гораздо лучше. На пятке шипы делать не стал, так как при толчке чаще всего соскальзывает именно носок. Установка шипов заняла меньше 15 минут, все легко и просто. Точно также зашиповал и второй кроссовок.
Теперь по льду стало ходить гораздо проще, обувь не скользит, хотя шипа всего 3 на каждый кроссовок. На такую доработку я потратил всего 50 рублей и 20 часов времени на пару.
Шипы можно снять при необходимости, для этого нагреваем винт и вытаскиваем его плоскогубцами.
Вот так друзья, все гениальное - просто, пользуйтесь на здоровье и не падайте.