Будущее марки "Москвич" кажется все так же трудным, несмотря на попытки завода возродить производство автомобилей. Еще в прошлом веке бренд переживал трудности и, наконец, уступив конкуренции АвтоВАЗа, обанкротился, завершив свою деятельность.
Сегодня завод возобновил выпуск автомобилей под маркой "Москвич" уже почти год, но улучшения не пришли для обывателей. Многих возмущает тот факт, что завод решил просто взять китайский кроссовер и присоединить к нему свой эмблематичный значок. С другой стороны, стоит отметить, что еще в прошлом веке завод начал свою историю с выпуска Opel Kadett, представляя его под советским брендом.
Даже АвтоВАЗ начинал с переделанного Fiat 124 и создания "Копейки", знаменитой по всей стране. Теперь, после восстановления, завод "Москвич" прибег к выпуску китайского кроссовера под своим брендом, так как у него нет своего производства. Это вполне логично, учитывая, что марка прекратила свое существование в 2001 году, хотя официальное банкротство было объявлено только в 2006 году.
Сегодня завод продолжает функционировать, работники трудятся, но легче ли от этого простым людям? Конечно, нет. Произведение китайского искусства стоит дорого, даже по современным меркам. В январе минимальная комплектация стоила 1,92 миллиона рублей, а теперь поднялась до 2,2 миллиона из-за увеличения ставок утилизационного сбора. Максимальная комплектация теперь оценивается в 2,5 миллиона рублей.
На фоне таких высоких цен продажи кроссовера начали снижаться с серьезным падением в августе до 1,5 тысячи штук. Общие дела у завода также идут не лучшим образом, и производственный план на 2023-2024 годы был пересмотрен вниз. Если ранее планировалось выпустить 50 тысяч новых автомобилей в 2023 году, то теперь этот план снижен до 27 тысяч. Новый руководитель завода решил адаптировать производство к реальному спросу, учитывая, что продажи кроссоверов снижаются среди простых людей.
Однако теперь стало известно о серьезной проблеме с кроссовером Москвич 3, об этом сообщило издание "Дром", которое столкнулось с проблемой на своем редакционном автомобиле "Москвич".
"Дромовский Москвич" уже пережил замену вариатора по гарантии, проехав всего 20 тысяч километров из-за заводского брака. Завод без лишних слов и замедлений согласился на замену агрегата, избегнув критики, которая могла бы попасть в бортовой журнал. Однако, если бы завод отказал в гарантии, это привело бы к возникновению критики, что не в интересах завода, учитывая уже непростую ситуацию на рынке.
При следующем техническом обслуживании обнаружилось, что дилеры проводят несколько сервисных компаний, и одна из них может стать серьезной проблемой для владельцев кроссовера. Индикационная наклейка на кузове, содержащая вин-номер автомобиля, со временем стирается, делая номер нечитаемым. Это может привести к серьезным проблемам для нового владельца при взаимодействии с ГИБДД.
Если внимательный сотрудник обратит внимание на стертую наклейку с вин-номером, он имеет право направить нового владельца на криминалистическую экспертизу. Автомобиль будут проверять на предмет подделки данной наклейки, а также проведут проверку вин-номера, находящегося под пассажирским сидением.
Однако процесс проверки криминалистом включает использование специальной кислоты, известной как "смывка". Эксперту придется защищать место нанесения вин-номера на кузове и проверить, не была ли табличка с вин-номером внесена вручную где-то вне завода, например, в гаражах. Объяснение, что завод так изготавливает эти наклейки, может стать непростым делом в ГИБДД.
Такая проблема с читаемостью вин-номера была выявлена и на автомобиле "Москвич" от "Дрома". Возник вопрос к дилеру о том, как поступить в данной ситуации. Дилер отметил, что переклеивание этих наклеек не входит в их обязанности, и в случае проблемы необходимо обратиться на завод для исправления ситуации.
Однако возникает разумный вопрос: как быть владельцу, который проживает в 4-5 тысячах километров от Москвы и сталкивается с подобной проблемой? Придется ли ему добираться до завода самостоятельно, или завод возьмет на себя транспортировку автомобиля? На данный момент этот вопрос остается без ответа. Если у вас "Москвич 3", рекомендуется проверить состояние текста на наклейке.
На новых партиях автомобилей улучшили качество нанесения текста, что позволяет надеяться, что подобные дефекты не будут повторяться у других автомобилей.
Владельцам данного кроссовера рекомендуется проверить состояние наклейки. Потенциальным покупателям автомобиля с пробегом также следует обратить внимание на это обстоятельство. В противном случае при регистрации автомобиля могут возникнуть серьезные проблемы.