Выпускники автошкол усвоили правило: припарковался – поставь машину на ручной тормоз. Но владельцы транспортных средств с опытом посоветуют новичкам следовать этому правилу только при плюсовой температуре. Об этом мы и поговорим ниже.
Зимой хлопоты с автомобилем обычно связаны с примерзанием чего-либо к чему-либо. Так примерзают двери после поездки на мойку. Но такая проблема решается просто. Другое дело – если примерзнет “ручник”. В этом случае придется либо ждать оттепели, либо вызывать эвакуатор и ехать в теплый бокс, где стояночный тормоз оттает и разблокирует машину.
Связана эта проблема с тем, что во время езды на тормозных дисках и колодках образуется конденсат. Ночью, когда машина остывает, а температура окружающей среды падает, влага замерзает, надежно сковывая “ручник”. В итоге сдвинуть авто с места практически невозможно, а чрезмерное усилие может вывести устройство из строя.
Поэтому мы советуем зимой не использовать стояночный тормоз при стоянках. Чтобы машина не двигалась, владельцам авто с механическими коробками передач лучше ставить их на первую или заднюю передачу. В случае с “автоматом” подойдет режим паркинга. Просто оставить машину на ровной поверхности рискованно, т.к. никто не застрахован он хулиганов, которые могут попытаться сдвинуть ее с места и причинить много хлопот.
Если стояночный тормоз все же примерз, облейте тормозные диски антифризом и потихоньку “раскачайте” ее. Есть вероятность, что автомобиль удастся привести в рабочее состояние.
Надеюсь, это нехитрое правило поможет вам уберечь автомобиль от вынужденного простоя.