Поменял радиатор отопления в комнате, а все потому, что прежний стальной регистр дал течь через неделю после начала отопительного сезона.
Вот и пришлось раскошелиться на новый.
Мой выбор остановился на биметаллическом радиаторе и вот почему.
От алюминиевых радиаторов биметаллические взяли отличную теплопроводность и способность выдерживать высокое давление, от стальных - прочность и стойкость к коррозии.
К тому же, срок службы радиатора - 20-30 лет.
Взял радиатор фирмы "Корвет" российского производства. В других комнатах у меня стоят радиаторы фирмы "Рифар", установленные 2 года назад.
Но в магазине мне посоветовали взять именно "Корвет"
Радиатор выдерживает 30 атмосфер рабочего давления, а теплоотдача одной секции 195 ватт.
У меня 10 секций, умножаем на 195 и получаем на выходе 1950 ватт, по моему неплохо для 19 кв.м.
В пакете, что вы видите на фотографии внизу, куча всяких уголков, кранов и других важных элементов, крайне необходимых для нормального монтажа и функционирования системы отопления.
Стальные трубы стояка пришлось обрезать болгаркой и нарезать резьбу.
Для подключения я использовал заглушки, ручной воздухоотводчик (кран «Маевского») и ключ к нему, пару переходников (с правосторонней и левосторонней резьбой).
Обязательно учитываем, что стандартная монтажная комплектация включает в себя ручной воздухоотводчик - кран «Маевского». Его устанавливаем в свободный верхний коллектор. При подключении биметаллического радиатора наличие крана «Маевского» обязательно: дело в том, что контакт теплоносителя с материалами коллектора провоцирует химические реакции, в результате которых образуются газы.
Благодаря этому крану появляется возможность удалять воздух и газы, накопившиеся внутри радиатора. Если этим пренебречь, в системе появится избыточное давление, провоцирующее нарушение циркуляции и неравномерность нагрева батарей.
Для спуска газов достаточно ключом открыть и закрыть кран.
Существует 3 схемы подключения батареи отопления к системе:
- Боковая.
- Нижняя.
- Диагональная.
В моем случае проще всего было выбрать боковое подключение, но в таком подключении есть есть существенный недостаток.
Сейчас поясню:
В случае бокового подключения радиаторов входной и выпускной трубы происходит с одной стороны: через точку входа в верхней части батареи поступает горячий теплоноситель, а через нижнюю точку подключения выходит отработавший.
Многие думают, что теплоноситель равномерно протекая через всю длину радиатора, опускается вниз и выходит.
Но на самом деле это не так, через ближайшие к выходу секции теплоноситель проходит намного быстрее, чем через дальние.
Это связано с длиной пути, если для ближней секции он составляет 8-10 см ширины секции, вертикальный трубопровод и 8-10 см до выхода, то для дальней секции этот путь длиннее в разы. За то время, пока теплоноситель дойдет до дальней секции, а затем вернется обратно, через ближнюю секцию может пройти в два-три раза больший объем. Из-за этого процесс нагревания батареи происходит неравномерно, дальние секции могут быть чуть теплыми, в то время как ближние ко входу и выходу будут горячими.
Поэтому я выбрал диагональную схему подключения
Это наиболее эффективная схема подключения батареи отопления к теплосети. В этом случае входящий поток подключается к верхнему коллектору, а выходной к нижнему коллектору с противоположной стороны. Движение потока теплоносителя происходит по диагонали и все секции задействованы в эффективном теплообмене. Так достигается максимальная эффективность использования теплоносителя и уменьшаются потери.
Краны поставил пластиковые, так смотрится аккуратнее, чем с металлическими шаровыми.
Как я уже сказал в заголовке, результат мне понравился: теплоотдача колоссальная и смотрится очень даже прилично.
Всем пока, не забывайте подписываться на мой канал!
С вами был, есть и будет Павел