Я хоть и убежденный пешеход, но всегда с интересом смотрю на машины в разных странах. Автопарк и манеры вождения могут сильно отличаться. Я рассказывала о том, на чем ездят китайцы в свой прошлый приезд, но прошло 4 года, что-то изменилось? Да, и очень сильно.
За это время то ли китайцы стали богаче, то ли машины подешевели, то ли требования государства изменились. Но машины на дорогах очень сильно помолодели. Старых авто практически не встретишь. И водители сильно помолодели, стало много девушек за рулем. Явно люди стали состоятельнее.
Еще машины стали мощнее и больше, в нашем регионе (Синьцзян) и раньше внедорожники были в приоритете. Это понятно, близко горы и по выходным все выезжают на природу. А теперь вообще преобладают большие машины. Даже появилась марка Танк, которая очень популярна – это очень крупная машина большой проходимости, выглядит серьезно. Как в других провинциях с этим обстоит дело, я напишу попозже, когда накоплю информацию.
За последние годы ассортимент китайских машин вырос невероятно. Недавно побывала на большой автовыставке и чего там только не было (рассказ об этом событии пока еще пишется). И на улицах города очень много самых разных китайских авто, часть марок знакома мне, у нас тоже такие бегают, но большая часть – совершенно новые для меня имена. Есть очень забавные названия, например, BYD – build your dream - «построй свою мечту». Причем выглядят эти машины очень эффектно, многие похожи на авто крутых марок Европы и Америки.
Китайские машины бывают самых причудливых форм, от крошечных машинок, похожих на кресло на колесиках и с крышей, до эффектных длинных машин, похожих на Теслу. Некоторые выглядят просто смешно, но есть и настоящие красавцы. В дизайне китайцы сильны, хотя, скорее всего они сильны в копировании. Но смотреть на все это интересно.
И все же китайцы при всем разнообразии своих машин, явно предпочитают импортные (что-то они, наверное, знают такое, чего не знаем мы). Не скажу, что по китайским дорогам ездят только иностранные машины, как у нас, но все же импорта больше. Правда, многие марки имеют в Китае свои заводы, так что, например, фольсксвагены и рено здесь не совсем европейские. Но все же иностранных марок здесь гораздо больше. Хотя свои машины в Китае очень активно рекламируют, и смотрятся они часто намного эффектнее иностранных собратьев.
Еще за последние годы существенно увеличилось число электромобилей. Хотя зарядных станций у нас в регионе не очень много, но электрокары по городу ездят. И автобусы хоть и плохонькие, но на электричестве. Вообще общественный транспорт – это особый разговор, и я обязательно еще об этом напишу. Зато электрических мопедов и небольших мотоциклов с прицепом здесь очень много, носятся они бесшумно и пугают, выскакивая из-за спины.
Если говорить о цвете машин, то здесь однозначно доминирует белый. Темных машин очень мало, видимо, это связано с обилием солнца и жарой. А вот красных машин, вопреки моим ожиданиям, немного, видно, этот цвет слишком парадный и официальный. А сейчас стали появляться новые разноцветные машины, их пока немного и самый популярный цвет – оранжевый, даже не понимаю почему.
Вот такие наблюдения. Мне лично нравятся небольшие машинки нежных цветов, к парочке я даже примерялась. А вам что-то приглянулось?
Читайте также: