Пятница 29.10.2023
Мой рабочий день обычно начинается с 10-11 часов дня. К этому времени открывается большинство ресторанов и кафе. На улице выпал первый снег, было довольно морозно, и мне не терпелось проверить велосипед в "боевых" условиях. Я специально купил фетбайк с расчетом на зимние доставки, так как был негативный опыт езды зимой на обычном велосипеде. Без должных навыков езды и шипованных зимних покрышек это крайне травмоопасно, особенно если учитывать нашу переменчивую погоду и плохую работу коммунальных служб.
GrillWood
Я оделся потеплее, вышел на улицу и включил Яндекс Про. Не прошло и пары минут, как мне пришел первый заказ в ресторан "GrillWood", который находится в 20 минутах езды от дома. На дороге лежал мокрый снег и мой "вездеход" уверенно справлялся с возложенной на него миссией. Моей радости не было предела, так как фетбайк наконец то оказался в естественной для него среде обитания. Внутри ресторана, помимо заказа, меня ждал интересный арт-обьект, я не смог пройти мимо и не сделать пару фото :) Внутреннее убранство заведения имеет монументальный дизайн в темных тонах, создающий чувство уюта и спокойствия, напоминающий старые английские бары. Было тихо и мало посетителей, а также очень вкусно пахло бургерами. Мне захотелось обязательно посетить это место в качестве гостя.
На выходе из бара меня встретил пожилой мужчина и стал спрашивать про работу курьера и припаркованный рядом велосипед с широкими колесами. Я был очень удивлен, что человек в таком преклонном возрасте проявил интерес к работе курьера. У меня было достаточно времени на доставку и я охотно рассказал "дедушке" про работу в Яндекс Еде.
"SubZero"
Настроение было прекрасное, так как Яндекс предложил мне персональный бонус: выполнить 12 заказов за день и получить дополнительное вознаграждение. День шел своим чередом. Я выполнял одну доставку за другой и хотел быстрее выполнить условия бонуса. Ближе к вечеру мое спокойствие нарушила природа-мать с ее капризной погодой - начался ледяной дождь с сильными заморозками. Дорога стала невероятно скользкой и я чувствовал себя как "корова на льду". Мой фетбайк оказался бессилен в этой ситуации и даже ему требуются шипованные покрышки для езды по ледяной дороге. На ум сразу пришел автомобильный термин "торможение двигателем" :) Я старался предугадывать движения пешеходов, двигаясь на самой маленькой скорости. Даже подумал немного спустить колеса для лучшего сцепления с дорогой, но боялся переусердствовать, так как у меня не было с собой насоса. В голове по очереди мелькали две мысли - не получить травму и успеть выполнить 12 заказов до 24:00.
В такую погоду, после ожидания заказа в ресторане, велосипед успевал превратиться в ледяную статую и всем своим видом показывал, что ездить на двухколесном транспорте сейчас мог только больной на голову человек :) Ручки тормоза заклинивали, шифтер плохо работал, фонари быстро разряжались от холода, а попа примерзала к кожаному сидению в считанные минуты.
Не смотря на все мои усилия по обеспечению безопасности движения, один раз я все таки упал. Благо скорость была невысокой, а рядом не было пешеходов и машин и моего "полета шмеля" никто не видел. Погодные условия внесли свои коррективы в скорость перемещения и время выполнения доставок увеличилось по ощущениям в 3-4 раза. Моя цель выполнить персональный бонус медленно приближалась к провалу. В обычный день я выполняю от 15 до 25 доставок за день, а сегодня я кое как набрал 10 заказов за 12 часов, учитывая перерыв на обед. Осталось 30 минут до 24:00, я был вне себя от злости из за того, что я весь день провел на морозе и мне не хватило всего 1 заказа до выполнения цели. Но удача повернулась ко мне лицом, так как пришел мультизаказ. Моей радости не было предела, а настроение резко поднялось и я был очень рад такому повороту событий. Уставший и довольный я поехал домой, не забыв сделать фото на площади Горького - самой красивой площади города на мой взгляд.
Это первая статья из серии заметок курьера, прошу строго не судить :)