Гигантские волны-уничтожители, которые так же известны под названием «волны-убийцы» могут появиться буквально из неоткуда и серьезно угрожают нефтяным вышкам и кораблям в океане. Ученые создали новую систему Искусственного интеллекта, которую обучили на многовековых данных и теперь могут с уверенностью говорить о том, что они научились предсказывать появления таких волн.
Волны-уничтожители — это не обязательно самые высокие волны в океане, они зачастую всего лишь в два раза выше обычных волн и возникают они из-за особого взаимодействия ветра и течений.
Это их и отличает от волн, цунами, которые появляются из-за сейсмической активности. Волны разрушители вполне способны повредить и даже потопить нефтяные вышки и корабли, а их главная опасность, что до сих пор из появления было практически не прогнозируемым.
То есть, по сути, такая волна могла прийти в любой момент времени.
Научная группа из Копенгагенского университета решила исправить эту ситуацию и решили обучить ИИ на данных которые были собраны с помощью буев, расположенных в 158 точках по всему мировому океану.
Датчики, работавшие круглосуточно, смогли собрать данные о более чем миллиарде волн и вот весь этот гигантский массив данных оказался загружен в ИИ который их обработал.
Проанализировав результаты ученые были удивлены, ведь оказалось, что волны-разрушители возникают постоянно. Так в наборе данных ученые выявили порядка 100 000 волн которые подходят под классификацию волн-убийц.
Более того ученые так же установили, что ранее предложенный механизм формирования таких волн не соответствует действительности.
Они формируются через такое явление как линейная суперпозиция, это когда две волны пересекаются и временно усиливают друг друга.
Когда это процесс запускается в океане, то есть высокий риск образования высоких гребней и глубоких впадин, что по сути и есть экстремально большие волны.
Ученые утверждают, что теперь их ИИ способен, по сути, обрабатывая поток данных с буев прогнозировать где сформировалась такая волна-убийца и куда она перемещается.
Это даст судам то самое необходимое время, чтобы сменить потенциально опасный маршрут и выбирать наиболее безопасный маршрут следования по мировому океану.