Говорят, многие способы общения на дорогах пришли от дальнобойщиков. Лично я это подтверждаю, ведь почти обо всём, что написано ниже, мне рассказывал мой отец, который на фурах объездил всю Россию по несколько раз.
Различные манипуляции с фарами и поворотниками, означающие определенные действия, намерения и даже предупреждения – отличный способ общения на дорогах! Общения, не выходя из машины, с совершенно незнакомыми людьми.
Думаю, многое из написанного далее вы и так знаете, однако всегда есть шанс, что человек, прочтя статью, найдет для себя что-то новое или задумается над уже известным ;)
Сигналы фарами/поворотниками и их значения
💡Моргание дальним светом фар от встречной машины
Все знают, что таким образом обычно встречный транспорт предупреждает о том, что впереди экипаж ДПС. Однако мигание фарами может означать и другое, например, что впереди опасность ⚠️ (авария, повреждение дороги, дикие животные посреди трассы и т.д.). То есть впереди что-то такое, из-за чего желательно заранее сбросить скорость и быть внимательным.
В темное время суток моргать фарами могут, если вы не переключили дальний свет на ближний и слепите встречный поток.
💡Моргание фарами от машины сзади
Моргнуть несколько раз фарами может машина, которая едет за вами и собирается идти на обгон. В таких случаях некоторые водители ещё и звуковой сигнал подают. То есть всячески привлекают внимание обгоняемого.
Также моргание фарами означает просьбу пропустить. Так просят подвинуться в сторону обочины или же перестроиться в правую полосу, чтобы дать обогнать/опередить. Таким образом вам сообщают, что едут быстрее вас и очень хотят вас объехать. Двигаться или нет – решение за вами. Если вы не нарушаете Правил, а двигаться вам, в общем-то, некуда, то и не надо. Не паникуйте и не съезжайте резко на обочину, не поддавайтесь давлению торопящихся водителей.
💡Моргание фарами + правый поворотник от машины сзади
Так вас просят остановиться. Мало ли что…может водителю/его пассажирам нужна помощь, а может вам хотят сказать, что у вас спущено колесо/не работают стоп-сигналы/открыт багажник и т.п.
Или это… тот самый м а н ь я к из фильма ужасов 🫣 в общем, в зависимости от ситуации и вашей тревожности/доверчивости к людям да веры в добро – решайте, останавливаться или нет.
💡Поворотники и обгон
Водители грузовых и других габаритных автомобилей могут подсказывать водителям сзади, когда идти на обгон безопасно, а когда этого делать не стоит. Так, в общем-то, может делать водитель на любом автомобиле, так что не стесняйтесь помогать другим, если что!
➙ Несколько сигналов правым поворотником – обгонять можно, впереди дорога свободна.
➙ Левым поворотником – не обгонять, на встречной машины.
Некоторые не понимают, почему схема такая, а не наоборот. Якобы левый поворотник возле встречки, значит он и должен разрешать обгонять, а правый, который рядом с обочиной должен как бы указывать на неё, мол, не лезь на встречную полосу, езжай вдоль обочины.
Но тут нужно лишь включить логику и вспомнить ПДД ;)
- Левый поворотник указывает на намерение совершить поворот налево, разворот, также на любой другой маневр влево (объезд препятствия, к примеру) или же на обгон. Так что, если машина впереди включила левый поворотник, то по всем законам здравого смысла пытаться обогнать эту машину не стоит!
- Правый же поворотник указывает на намерение совершить маневр направо. Поворот или же остановку. Поэтому и можно обогнать/объехать машину, которая включает правый поворотник.
Главное помнить о безопасности! И начинать маневр обгона осторожно, только лично убедившись в том, что встречная полоса свободна.
💡Горящий левый/правый поворотник при обгоне
Когда за одним автомобилем на обгон пошли другие (это про обгон «паровозиком», который вроде как и запрещен, но и не запрещен – тут все сложно и зависит от судьи 🙈), первый может подсказывать следующему за ним, что там на встречной полосе впереди ↙️
- Левый поворотник, значит на встречной свободно, можно спокойно ехать дальше.
- Если включается правый – нужно скорее возвращаться на свою полосу потому что впереди встречный авто.
По Правилам, после того, как обгоняющий оказался на встречной полосе, левый поворотник нужно выключить. Когда водитель будет возвращаться на свою полосу, он должен включить правый поворотник. В реальности же многие вообще не выключают левый поворотник на протяжении всего обгона, и редко кто включает правый по возвращению в свой ряд.
Остается надеяться, что тот, кто не выключил левый поворотник во время обгона, хотя бы сразу же включит правый, как только увидит машину на встречке.
📌 И еще один совет от дальнобойщика, возможно об этом многие не знали:
Если ночью вас обгоняет фура, автобус и другой крупногабаритный транспорт, моргните несколько раз дальним светом, когда эта машина полностью вас опередит. Таким образом вы подскажете водителю, что уже можно безопасно встраиваться перед вами, водитель поймет, что уже опередил вас и не подрежет, возвращаясь обратно на свою полосу.
💡Спасибо – извините – пожалуйста – внимание
Аварийная сигнализация. Все знают, что ею можно и «спасибо» говорить, и «извини», если вдруг подрезали кого-то, например. А вот ещё несколько случаев использования аварийки ↙️
- Если машина сзади слепит вас дальним светом фар, моргните аварийкой. Не факт, что каждый, но некоторые водители должны вас понять.
- Опять же, при обгоне, если за вами едут другие машины, а впереди уже появилась встречная машина и приближается она очень быстро/если на дороге ямы, лед и другие опасности, можно не правый поворотник включать, а аварийку. То есть «внимание, впереди опасность!»
- В любом случае, когда нужно экстренно тормозить (в пол) – тоже не помешает предупредить водителей сзади аварийкой. На современных машинах, кстати, она включается сама, если резко нажать тормоз в пол. Если машина перед вами тормозит, и у нее включаются оба поворотника, знайте: там что-то опасное, тоже начинайте тормозить ❗️
💡 Вместо аварийки можно поочередно моргнуть правым и левым поворотниками
Не фиксируя рычаг, просто поднимите его и тут же опустите. Это выглядит немного иначе, чем аварийная сигнализация, но поворотники моргают довольно забавно 🙂 А ещё это порой проще сделать, чем тянуться к кнопке аварийки.
И напоследок ⇨ если вас обгоняет машина, немного замедляется, и на ней загораются поворотники по очереди (с короткими паузами) – так водитель сообщает вам о том, что вы поворотники не включаете, хотя следовало бы. Возможно до этого какой-то из ваших маневров оказался сюрпризом для того водителя и он решил «поучить» вас 😉
Узнали что-то новое? А может расскажете ещё о каких-то лайфхаках со световыми приборами?