Все мы видим с экранов или в сети эту замечательную рекламу - прям не страховщик, а чудо чудесное и онлайн страхование, и выплаты за день, и помощь 24/7 и в офис ходить не надо. Вот такие отзывы вы видите на сайте страховщика (листайте, тут ни одного отрицательного отзыва вы не увидите)
А теперь смотрим что происходит в реальности, рассматриваем на конкретном примере.
Автомобиль пострадавшего был застрахован по Осаго в АО Тинькофф страхование. Произошло ДТП, в котором автомобиль получил повреждения задней части!!! Представитель потерпевшего обратился к страховщику по страховому случаю естественно это общение проходило в чатах, т.к. офисов у них нет. Представитель потерпевшего уже читал наши материалы и знал что требовать надо только ремонт, чтобы не остаться с копейками!
Представитель попытался оформить страховой случай в приложении страховщика, но тут началась фокусная программа - при попытке выбрать ремонт на СТОА вас просто перекидывает на выплату. Представитель общается 24/7 с поддержкой один день, второй , сообщает об этой проблеме , где ему сообщают что нет договоров со СТОА и надо выбрать выплату. Вот тут очередной обман в рекламе - "получил выплату за день, сумма устроила". Никогда вы не получите выплату которая вас устроит! Во-первых если вы выбираете выплату - вы никогда не узнаете сумму, пока не получите эту выплату на счет. Во-вторых, вам никогда не дадут ознакомиться с расчетом этой суммы.В-третьих выплата рублями осуществляется с износом, мало того что по стоимости неоригинала из базы РСА, так еще и износом до 50%!!!
В итоге он раз написал в чате что только ремонт, два написал в чат что нужен ремонт, три написал и в итоге этот помощник что 24/7 "самый лучший, прям замечательный" (по отзывам) - сообщил, что направление клиенту не дадут и срок о котором он сообщает в чате о том что подходит он концу (20 дней для выдачи направления на СТОА или выплат) не начал течь, потому что он не подавал заявление о ремонте ( повторюсь в приложении перекидывает на выплату , а офисов нет! Во связался-то!).
А теперь смотрим как пострадавшая сторона более месяца борется с "чудо-страховщиком" претензиями.
Вот так, внаглую АО Тинькофф страхование ответило клиенту, о том что проведена независимая экспертиза, о которой потерпевший даже не знал! И о том что с учетом технического состояния его автомобиль стоит 132910 руб.!!!
А знаете почему чат поддержка так долго отвечала? Да потому что клиент попался не дурак, он требовал направление на ремонт, но платить за ремонт страховщик не хотел. Видите ли умник какой нашелся , все на выплаты соглашаются и всем хватает, а тут ремонт требует. Все это время эксперт по заданию страховщика как мог коверкал единую методику и составлял левое заключение, чтобы у страховщика появилось то самое право уйти от ответственности . Выплатить деньгами пострадавшему при отсутствии заявления на выплату деньгами возможно только в случае тотальной гибели авто, что успешно АО Тинькофф провернул с помощью эксперта.
Далее представитель пострадавшего начал изучать ответ и ничего не понял, откуда тотал? откуда годные остатки? Откуда такая рыночная стоимость?
Разбираемся вместе, поехали:
Автомобиль получил повреждения заднего левого крыла, заднего бампера, заднего левого фонаря, крышки багажника.
Действие первое. поиск дефектов не относящихся к ДТП.
Смотрим заключение "независимой" экспертизы: Крыло переднее левое, комплект клея лобового стекла, ручка двери, комплект клея заднего стекла, молдинг боковины. В работах смотрите - перетяжка крыши за 65000 руб., перетяжка сиденья - 8000 руб. Ничего не поняли - зато я уже знаю. Эксперт по заданию страховщика за деньги подгоняет под "тотал" автомобили и пока не написано заявление в полицию по 159 УК РФ и 307-308 УК РФ это так и будет продолжаться!!! Для начала он сделал калькуляцию стоимости ремонта деталей которые вообще никакого отношения к ДТП не имеют!!! Вообще!!! Это эксплуатационные дефекты полученные естественным образом при эксплуатации - протерлось сиденье , потому что на нем сидят, в обшивке крыши прострелы от шампанского, понятно - это не новый автомобиль.
И установил этот эксперт стоимость ремонта в 262000 без износа и 227800 с учетом износа. Зачем же он рассчитал стоимость ремонта деталей которые имеют естественный износ не относятся к рассматриваемому ДТП? А затем чтобы вычесть эту стоимость из уже определенной им средней рыночной стоимостью б/у автомобилей таких же. А экспертиза между тем должна быть проверяемой. Иметь ссылки, по которым можно проверить достоверность данных. Но в заключении эксперта мало того что много нестыковок и нет ссылок, так еще и недостоверные сведения.
Действие второе. поиск автомобилей по низу рынка, не на ходу, не растаможенных, с проблемами регистрации и т.д.
Смотрим какие автомобили взял в расчет эксперт для определения средней рыночной стоимости :
Первый с ходу находится в Речице ,Белоруссия) Регион 33 Владимирская область .Телефон продавца зарегистрирован в Ханты -Мансийске, дозвониться не удалось в течении недели. Скорее всего размещено страховщиками для занижения стоимости средних цен.
Второй находится в Кемерово, состояние по фото. Сиденья как новые. правда разные))) Прострелили эти сиденья не один десяток водителей😁
Особых проблем в отчете нет, кроме как несовпадающих данных с ПТС(так мелочь для эксперта), два раза крученый пробег и чудесный салон.
Смотрим пятое объявление, по порядку) Это объявление от августа 2023 года запомните фото на фоне склада, оно есть в отчете эксперта в пятом по счету автомобиле.
А теперь смотрим вот это объявление он у нас под номером 3 . Это один и тот же автомобиль .
Все это можно посмотреть в отчете за 100 руб. на любой площадке. Вот история где автомобиль продавался.
А здесь косяки по автомобилю 3 он же 5 ый , листайте галерею. Пробеги после 300 тыс. прыгают до 180 тыс. последний техосмотр в 18 году, это значит что автомобиль по новому закону не ставился на учет новым собственником, города продаж от Москвы до Омска. Что можно сказать - левое объявление, концов не найти. С учета снят еще в 21 году , тогда и теряется этот чудо автомобиль, что с ним было и почему с того времени он никак не продастся вопрос интересный. Зато для отчета годится он же снят с продажи, значит куплен за эту сумму 350 тыс. тем более два автомобиля. Как эксперт вытянул два объявления в разное время - надо спросить у него в рамках уголовного дела.
Смотрим четвертое авто. Данные по ПТС не совпадают! Запрет на регистрационные действия! ДВа раза скручивали пробег по максималке!!!
Листайте и не удивляйтесь, он в запрете еще с 2022 г. и эксперт об этом знать не мог при исследовании. 307 УК РФ работает за заведомо ложное заключение даже если экспертиза проведена вне суда. На то и ответственность в кодексе уголовном придумана. Кроме того этот авто уже побывал в аналогичном кстати ДТП.
Действие третье. определение средней рыночной цены.
Как видно из представленной информации эксперт как смог занизил среднюю стоимость автомобилей посредством левых объявлений. С учетом таких предложений дром выдает среднюю стоимость автомобиля 515 000 руб., а уж если исключить левые авто , то средняя стоимость будет гораздо дороже. И вот к этой всей его подставной цифре он еще вычитает какие-то дефекты эксплуатации и ставит сумму 132 000 руб., для аналогичного авто без проблем с регистрацией, без залогов и др.
После всего этого цирка эксперт считает сумму ущерба в ДТП расчетным методом! Не как положено сумма работ+сумма материалов+сумма запчастей, а именно расчетным. ну захотелось ему так, он же эксперт, ему виднее. И все! стоимость ремонта выше рыночной стоимости авто, значит тотал. Осталось посчитать годные остатки.
Действие четвертое. Расчет годных остатков.
Вы только посмотрите что делает этот чудо эксперт. Стоимость годных остатков если и определяется ,по формуле, то не таким образом.
Видите Ц - стоимость транспортного средства в неповрежденном виде на момент определения стоимости годных остатков, так установлено Единой методикой №755-П, т.е. годные остатки считаются от той самой рыночной стоимости, которая 360810 руб. Таким образом подставив цифры в формулу стоимость годных остатков должна составить 54 851,23 руб. а если сумма была 515 000 то стоимость годных остатков составила бы 78 291,58 руб. Таким образом хитрить тут бесполезно, сумма годных остатков сильно отличаться не будет.
Все эти цифры показали нам наглядно как с помощью эксперта занижена рыночная стоимость автомобиля с 360 810 руб. до 132910 руб., а сумма выплат снижена с 360810-78291=282 519 руб. до 132910-20205=112705 руб. Сумма занижения 169 814 руб.
Страховщик думает что он все сделал законно , но это не так, это такой же обман как и того эксперта.
Согласно п 5.5 № 755-П "О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства" - Расчет стоимости годных остатков расчетными методами не производится в случаях, если:
- транспортное средство может быть оценено или реализовано на специализированных торгах (аукционах) в срок, не превышающий 15 дней; транспортное средство не подлежит разборке на запасные части по техническому состоянию.
Расчетные методы применяются при условии невозможности определения их стоимости иными методами, предусмотренными настоящим Положением.
Из приведенных правил можно сделать вывод что данный автомобиль не подлежит разбору на запасные части, т.к. он на ходу, конструкция целая, оснований для разбора нет!
Согласно Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ ОБ ОСАГО Статья 12.1. Независимая техническая экспертиза транспортного средства п.5 Эксперты-техники несут ответственность за недостоверность результатов проведенной ими независимой технической экспертизы транспортных средств. Убытки, причиненные экспертом-техником вследствие представления недостоверных результатов независимой технической экспертизы, подлежат возмещению экспертом-техником в полном объеме.
Согласно Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ ОБ ОСАГО Статья 12 .п 16.1. Страховое возмещение вреда, причиненного легковому автомобилю, находящемуся в собственности гражданина и зарегистрированному в Российской Федерации, осуществляется путем почтового перевода суммы страховой выплаты потерпевшему (выгодоприобретателю) или ее перечисления на банковский счет потерпевшего (выгодоприобретателя) в случае:
а) полной гибели транспортного средства;
п. 43. В соответствии с подпунктом "а" пункта 18 и пунктом 19 статьи 12 Закона об ОСАГО размер подлежащих возмещению страховщиком убытков в случае полной гибели имущества потерпевшего определяется в размере его действительной стоимости на день наступления страхового случая за вычетом стоимости годных остатков.
Под полной гибелью понимаются случаи, при которых ремонт поврежденного имущества невозможен либо стоимость ремонта поврежденного имущества равна стоимости имущества на дату наступления страхового случая или превышает указанную стоимость (подпункт "а" пункта 18 статьи 12 Закона об ОСАГО).
Кроме того Верховный суд поддержал решения судов о том, что при расчете тотала нужно учитывать фактическую стоимость ремонта, а не рыночную. А это значит что если вам не выдали фактически направление на ремонт в течении 20 дней, то неустойка уже пошла от стоимости ремонта.
ТАким образом у представителя и владельца авто есть отличные шансы поставить на счетчик как страховщика так и эксперта!
На последок, в данном деле еще была подделка подписи страхователя в акте осмотра, кто подделал? Догадайтесь.
Подписывайтесь :
наш канал в вк https://vk.com/xpert71
Юридический форум https://www.9111.ru/groups/club323/pubs/
Телега https://t.me/experti71
Не забывайте ставить лайки и репосты , все должны знать что такое страховаться в тинкофф!!!