Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Autosport.com.ru

Нико Хюлькенберг вынес вердикт по поводу новинок Haas

Немецкий гонщик Haas Нико Хюлькенберг признал, что масштабное обновление машины VF-23 в Остине не принесло пользы. На первом из трёх подряд американских этапов команда Джина Хааса привезла модернизированную машину с фактически новой концепцией. Результатов эти новинки не принесли: коллектив за три гонки и один спринт не сумел заработать очки. Лучшим достижением стало 11-е место Хюлькенберга на Гран При США. «Мы не добились заметного прогресса, и теперь это прекрасно понимаем. Да, в чем-то машина стала лучше, но в чем-то – хуже. Одни плюсы перевешивают минусы и наоборот. Но самое главное, что мы ожидали серьёзной прибавки в скорости – увы, это не произошло. Нам нужно сейчас как можно подробнее заняться вопросом концепции и аэродинамики. Аэродинамика – наша главная слабость, и если мы не прибавим в этом компоненте, то в следующем году столкнемся точь-в-точь с такими же проблемами, как сейчас», – приводит слова Хюлькенберга немецкий F1-Insider.
   Нико Хюлькенберг вынес вердикт по поводу новинок HaasLAT Images / Haas
Нико Хюлькенберг вынес вердикт по поводу новинок HaasLAT Images / Haas

Немецкий гонщик Haas Нико Хюлькенберг признал, что масштабное обновление машины VF-23 в Остине не принесло пользы.

На первом из трёх подряд американских этапов команда Джина Хааса привезла модернизированную машину с фактически новой концепцией. Результатов эти новинки не принесли: коллектив за три гонки и один спринт не сумел заработать очки. Лучшим достижением стало 11-е место Хюлькенберга на Гран При США.

«Мы не добились заметного прогресса, и теперь это прекрасно понимаем. Да, в чем-то машина стала лучше, но в чем-то – хуже. Одни плюсы перевешивают минусы и наоборот. Но самое главное, что мы ожидали серьёзной прибавки в скорости – увы, это не произошло.

Нам нужно сейчас как можно подробнее заняться вопросом концепции и аэродинамики. Аэродинамика – наша главная слабость, и если мы не прибавим в этом компоненте, то в следующем году столкнемся точь-в-точь с такими же проблемами, как сейчас», – приводит слова Хюлькенберга немецкий F1-Insider.