Найти в Дзене
Тауран

Шипы или липучка? Какую резину выбрать?

"Зима близко..." - цитата из известного сериала стала мемом, но не стоит забывать что зима действительно близко. Автовладельцы изучают преимуществам недостатки зимних катков, иногда напрочь забывая, что на необъятной зима разная. Кто-то точно знает что "обувать", а кто-то в постоянных сомнениях. Надеюсь данная статься поможет определиться с выбором. Важно помнить, что стоит лучше разобраться в вопросе, так как речь идет о безопасности вас и ваших пассажиров! Существует несколько типов зимней резины. Шины оснащены металлическими шипами что обеспечивает отличное сцепление с дорогой и хорошим торможеннием. Такие лучше использовать в регионах с суровой зимой. Они хорошо чувствуют себя на сухом твердом льду, но на асфальте Регина будет шуметь. Это чревато их затиркой, а в последствии потеряй части шипов. Загород? Да. Но в городе где просыпают дорогу реагентами они не нужны. Если все же ваш выбор упал именно на этот тип резины, помните что при покупке новых шин необходимо пройти так назыв

"Зима близко..." - цитата из известного сериала стала мемом, но не стоит забывать что зима действительно близко. Автовладельцы изучают преимуществам недостатки зимних катков, иногда напрочь забывая, что на необъятной зима разная. Кто-то точно знает что "обувать", а кто-то в постоянных сомнениях.

Надеюсь данная статься поможет определиться с выбором. Важно помнить, что стоит лучше разобраться в вопросе, так как речь идет о безопасности вас и ваших пассажиров!

Существует несколько типов зимней резины.

  • Шипованные шины.

Шины оснащены металлическими шипами что обеспечивает отличное сцепление с дорогой и хорошим торможеннием. Такие лучше использовать в регионах с суровой зимой. Они хорошо чувствуют себя на сухом твердом льду, но на асфальте Регина будет шуметь. Это чревато их затиркой, а в последствии потеряй части шипов. Загород? Да. Но в городе где просыпают дорогу реагентами они не нужны.

Если все же ваш выбор упал именно на этот тип резины, помните что при покупке новых шин необходимо пройти так называемую "обкатку".
Продавец вам может об этом и не сказать, но все что нужно - на протяжении, в среднем 150км никакой быстрой езды ( по городу до 50, по трассе до 80 ), ни какого резкого торможения. Этого вполне достаточно, чтобы шипы окончательно "притерлись".
-2
  • Фрикционные шины скандинавского типа.

Они очень похожи на предыдущий тип, единственное отличие - отсутствие шипов. Они хорошо подойдут для низких температур и большом количестве снега, где так же обеспечивают хорошее сцепление с дорогой за счет лампелей на протекторе. Но из-за своей мягкости они плохо чувствуют себя на льду и буквально начинают плыть.

-3

  • Фрикционные шины европейского типа.

Полная противоположность скандинавскому типу. Если в вашем регионе зима радует только дождями и мокрым снегом это отличный вариант. Они без труда справятся с снежной кашей, и обеспечивают безопасность даже при повышенных скоростях и на асфальте они ведут себя хорошо. А вот а вот гололед и сухой снег им не всегда под силу, поэтому стоит быть осторожным.

Еще раз напомню что важно ответственно подходить к выбору, ни друзья эксперты, ни соседи подсказчики не отвечают за вашу безопасность, а вы и только вы!

А какую резину предпочитаете вы?