Здравствуйте, уважаемые читатели!
В сети интернет очень много статей-инструкций для водителя о том, что надо делать, если инспектор ГИБДД составляет протокол в отношении водителя, но мы ещё не видели статей, в которых говорилось о том, что нельзя делать водителю при составлении протокола, поэтому сегодня мы расскажем о том, что не надо делать водителю.
1. Если инспектор ГИБДД составляет протокол или выносит постановление в отношении водителя он всегда приглашает водителя в салон патрульного автомобиля для составления протокола в его присутствии, но многие считая протокол или постановление неправомерным начинают обижаться и отказывают инспектору ГИБДД в такой просьбе, мы считаем это не правильными действиями. Конечно у водителя есть законное право при составлении протокола, но только не связанного с отстранением от управления, не проходить в патрульный автомобиль и дождаться в своём автомобиле, но мы считаем лучше пройти, так как в салоне патрульного автомобиля имеется видеорегистратор, который снимает и все действия инспектора ГИБДД, которые при составлении протокола должны быть идеальны с правовой точки зрения. Так же в салоне патрульного автомобиля водитель может спрашивать у инспектора ГИБДД детали касающиеся нарушения ПДД РФ, а так как гаишник будет понимать, что его действия снимает камера, ему придётся отвечать на вопросы, причём правдиво. Кроме этого в салоне патрульного автомобиля водитель может заявить ходатайство инспектору ДПС (например, показать видеозапись нарушения и т.п.), опять же так как гаишник будет понимать, что его снимают то он будет обязан на него ответить. Часто инспектор ГИБДД при составлении протокола или вынесении постановления «опускает» очень важные детали, например не разъясняет статьи, если это доказать, то постановление будет подлежать отмене, поэтому в салоне инспектор ГИБДД постарается сделать всё идеально.
2. Многие водители при составлении в отношении них протокола или постановления отказываются от ознакомления с составленным административным материалом, так как считают, что они не нарушали. Многие говорят: Пиши что хочешь, я всё равно подписывать и читать не чего не буду.
Это крайне неправильная позиция, которая может привести не только к штрафу, но и к лишению прав. Всегда надо читать, что инспектор ГИБДД составил, чтобы понимать от чего ему отталкиваться защищая свои интересы. Инспектор ГИБДД может воспользоваться тем, что водитель отказался от ознакомления и написать совсем не то, что он сказал, такие случаи были и неоднократно. При этом он может заснять на видео, что водитель не стал знакомится с составленным материалом и получается, что материал составлен правомерно, а какой водитель даже знать не будет. Стоит понимать, что по сути дела инспектору ГИБДД не нужна подпись водителя, он вполне может составить любой материал без согласия водителя, это Кодекс допускает, поэтому такой материал будет правомерный и по нему водитель понесёт наказание.
3. Отказ от подписи тоже неправильная позиция водителя. Многие водители несогласные с вменяемым нарушением отказываются от подписи, это тоже не правильно. В нашей юридической практике был случай, когда водитель из-за своего несогласия отказался от подписи в протоколе составленным за выезд на полосу встречного движения, а в суде инспектор ГИБДД заявил, что водитель был на месте согласен с нарушением, просто отказался подписывать протокол, как не странно суд поверил инспектору ГИБДД, а не водителю, который утверждал, что и на месте составления был не согласен. Суд пояснил, что позиция водителя в протоколе не отражена, но так как нет оснований не доверять инспектору ГИБДД, его показания признаются достоверными, а к показаниям водителя стоит отнестись критически и расценивать их как попытку уйти от наказания. Поэтому отказ от подписи привёл к тому, что водитель получил штраф в 5000 рублей.
