Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
АиФ Волгоград

Почему добраться до центра города с окраин Волгограда стало проблемой?

Несколько лет назад власти решили «оптимизировать» автобусы, обслуживающие отдаленные районы. Транспортные проблемы заставили жителей посёлка Дар-Гора в Ворошиловском районе собраться на народный сход. 8 октября, вопреки проливному дождю и пронизывающему ветру, на сход на ул. Азизбекова, 17, пришли десятки людей. Дар-Гора и пос. Яблочный – это не какие-то выселки на окраине города. Эта территория находится всего в 15-20 минутах езды на машине от центра Волгограда, но добраться сюда на общественном транспорте крайне сложно. – Ни у кого в моей семье нет автомобиля, – делилась наболевшим на встрече местная жительница Ольга Игнатова. – Приходится пользоваться общественным транспортом: добираться до работы и сына-первоклассника в школу отвозить. Это настоящее испытание: маршрутки переполнены, люди стоят на ступеньках. А в час пик уехать нельзя вообще, маршрутки просто не останавливаются. Случается, что мы ждём транспорт более часа! Причём маршрутки ходят только до семи вечера, редко до вось
   Почему добраться до центра города с окраин Волгограда стало проблемой?
Почему добраться до центра города с окраин Волгограда стало проблемой?

Несколько лет назад власти решили «оптимизировать» автобусы, обслуживающие отдаленные районы.

Транспортные проблемы заставили жителей посёлка Дар-Гора в Ворошиловском районе собраться на народный сход.

8 октября, вопреки проливному дождю и пронизывающему ветру, на сход на ул. Азизбекова, 17, пришли десятки людей. Дар-Гора и пос. Яблочный – это не какие-то выселки на окраине города. Эта территория находится всего в 15-20 минутах езды на машине от центра Волгограда, но добраться сюда на общественном транспорте крайне сложно.

– Ни у кого в моей семье нет автомобиля, – делилась наболевшим на встрече местная жительница Ольга Игнатова. – Приходится пользоваться общественным транспортом: добираться до работы и сына-первоклассника в школу отвозить. Это настоящее испытание: маршрутки переполнены, люди стоят на ступеньках. А в час пик уехать нельзя вообще, маршрутки просто не останавливаются. Случается, что мы ждём транспорт более часа! Причём маршрутки ходят только до семи вечера, редко до восьми. А что дальше делать?

Про транспортные проблемы жителей Дар-Горы неоднократно писала и наша газета – в этом районе живёт немало читателей «АиФ»-Нижнее Поволжье», они просили о помощи. Мы наряду с жителями посылали запросы в мэрию. Получали стандартные ответы: мол, учтём, наладим и улучшим. Но ничего не менялось.

А вся проблема в том, напомнили жители, что несколько лет назад было решено «оптимизировать» автобус № 4, который издавна обслуживал Дар-Гору и ходил строго по расписанию. Убрали и маршрутку 84. Оставшиеся маршрутки 4 и 10с не закрыли потребностей посёлка, к тому же в тёплый сезон здесь прибавляется немало дачников и начинается транспортный коллапс.

– Верните нам автобус 4 и маршрутку 84, – просит жительница Ольга Иванченко. – Сколько можно слать отписки?!

Справедливости ради отметим, что на сходе присутствовали и чиновники мэрии, хотя она и проходила в воскресенье. Пообещали пожелания учесть, провести мониторинг движения, наладить контроль за маршрутками, особенно в час пик. Хочется снова в это верить. Только непонятно: а что мешало решить проблему тысяч людей раньше?