Команда «McLaren» намерена поэкспериментировать с новейшим переработанным углеродным волокном во время Гран-при США на следующей неделе в рамках своего амбициозного стремления создать полностью экологичный болид Формулы-1 к 2030 году.
Инициатива «McLaren» также согласуется с более широкой миссией базирующейся в Уокинге компании по исследованию новаторских технологий и материалов, которые способствуют достижению их цели с нулевым результатом.
В сотрудничестве с «V Carbon», дальновидной организацией по производству композитов, «McLaren» обеспечила использование переработанных материалов, производимых с помощью самых современных технологий.
Компоненты машины, созданные с использованием rCF, представляют собой революционные достижения и первоначально найдут свое место на фирменных панелях кокпита «MCL60», на которых будет заметно логотип «V Carbon».
«McLaren» заявляет, что экологические преимущества переработанного углеродного волокна включают:
— сокращение выбросов в течение жизненного цикла на 90% по сравнению со стандартным углеродным волокном, что эквивалентно 27 тоннам выбросов углерода на каждую тонну используемого материала;
— если бы всего 1% углеродного волокна, произведенного в мире в 2022 году, составлял rCF, это позволило бы сэкономить 32 535 тонн выбросов углекислого газа, что эквивалентно половине общих выбросов «McLaren Racing» в 2022 году;
— производство машин Ф1 является одним из крупнейших факторов, влияющих на общий углеродный след команд Ф1. Таким образом, расширение использования более экологически чистых материалов имеет огромный потенциал для сокращения выбросов.
Если испытания в Остине окажутся успешными, «McLaren» планирует сохранить материал на своих машинах до конца сезона Формулы-1 2023 года. Команда также стремится изучить дополнительные возможности его применения в будущих проектах машин.
«Мы гордимся тем, что объединились с «V Carbon», чтобы стать лидером в области экологически чистых материалов, работающих на переработанном углеродном волокне на Гран-при США», — прокомментировал операционный директор «McLaren» Пирс Тинн. «Потенциальное будущее применение переработанного углеродного волокна чрезвычайно интересно. «V Carbon» обеспечивает до 85% исходной прочности углеродного волокна, что делает его достаточно прочным для различных применений в Ф1 и за ее пределами. Мы продолжим тесно сотрудничать с FIA, Ф1 и другими командами, чтобы ускорить перемены».
Директор «McLaren» по устойчивому развитию Ким Уилсон добавил: «Разработка полностью нулевой машины Ф1 — это наша мечта. Мы знаем, что инновации в этой области могут внести большой вклад в достижение наших амбициозных целей в области устойчивого развития. Использование переработанного углеродного волокна в ключевых частях машины Ф1 на Гран-при США в этом году и анализ их производительности на трассе является жизненно важным шагом на пути к сокращению общих выбросов парниковых газов от нашего производства машин».