И опять китайские железнодорожники удивляют

Но на сей раз уже в соседней стране.

Первый вагон высокоскоростного поезда Джакарта-Бандунг стоит на платформе во время недельного этапа публичных испытаний на станции Халим в Джакарте 17 сентября 2023 года. Проект стоимостью 7,3 миллиарда долларов , являющийся частью китайской инфраструктурной инициативы «Пояс и путь» и в значительной степени финансируемый китайскими государственными фирмами, был открыт для публики в воскресенье

В общем в Индонезии праздник, китайцы запустили высокоскоростную железную дорогу.

Железнодорожный путь соединит два крупных мегаполиса, Джакарту и Бангдунг в Западной Яве.

Высокоскоростная железнодорожная линия протяженностью 86 миль (138 километров), официально названная WHOOSH (что на индонезийском языке означает «экономия времени, оптимальная работа, надежная система»), работает на электричестве, не выделяет прямых выбросов углекислого газа и движется со скоростью примерно По словам чиновников, скорость в 217 миль в час сокращает время в пути между Джакартой и Бандунгом с трех часов до менее часа.

Удивительно, очень это удивительно, как они, китайцы, умудряются реализовывать такие высокотехнологичные проекты. Но и это ещё не все, планируется, что железная дорога будет построена и дальше, до города Сурабаи. Спрашивается, зачем Китай строит такую дорогу в соседнем государстве за счет государственной казны Китая. А все просто, прибыль от железной дороге пойдет в Китай. Индонезийцы пользуются, китайцы зарабатывают.

Согласно информации, опубликованной PT KCIC, в составе скоростного поезда, на железной дороге имеется восемь вагонов, все они оснащены Wi-Fi и зарядными устройствами USB, и вмещает 601 пассажира. Будет три класса мест – первый, второй и VIP.

Впечатляют успехи китайских железнодорожников?

Поддержите канал Техносфера вашим вниманием и подпиской.