С 2012 года Митсубиси производила автомобили для китайского рынка в рамках совместного предприятия с GAC. Завод находится в провинции Хунань, и в лучшие годы производство составляло до 140 000 автомобилей. После нескольких месяцев простоя производства стало известно, что Митсубиси приняла решение покинуть Китай. Причиной этому стало снижение продаж: китайские потребители купили чуть более 11 000 автомобилей за первые восемь месяцев 2023 года, что на 41,5 процента меньше, чем за то же самое период прошлого года.
Линейка моделей Митсубиси в Китае состоит из четырех кроссоверов: ASX, Outlander, Pajero и Pajero Sport. В 2022 году японская марка запустила гибридный Outlander на местном рынке, но он не стал популярным. У компании также есть электромобиль - Airtrek, но это не самостоятельная разработка, а немного модифицированный китайский GAC Aion V. По информации агентства Nikkei, Митсубиси официально объявит о своем уходе из Китая после достижения соглашений о передаче местных активов своему партнеру GAC.
Сама GAC развивается успешно: продажи с января по август превысили полумиллионную отметку, что соответствует росту на 41,4 процента по сравнению с предыдущим годом. Завод в провинции Хунань станет полностью собственностью компании, где будет организовано производство электромобилей. Весь персонал завода GAC планируется сохранить.
Покинув Китай, Митсубиси сосредоточится на своих ключевых рынках - Юго-Восточной Азии (ASEAN), Океании (Австралия и Новая Зеландия), Африке, Ближнем Востоке и Южной Америке. Компания будет развивать свою линейку моделей, включая электромобили: согласно стратегии развития бренда, Митсубиси запланировала выпустить 16 новых моделей. Однако Северная Америка, Мексика, Европа и Япония - родина Митсубиси - не являются такими важными рынками для бренда.
Фото:Mitsubishi
Теги:#mitsubishi #митсубиси #китай