Хочу поделиться с вами удивительным случаем, который произошел со мной на днях.
С утра ничего не предвещало беды и я как обычно отправился в лес за волежником. На обратном пути, в пару километров недоезжая от дома у меня отвпливается колесо - ступица лопнула. Присем резко и полностью.
И что мне делать в лесу со 120 килогромовым мотоблоком без колеса и прицепом дров? Еще и к вечеру время пошло.
В общем подумал немного, привезал колесо к мотоблоку верёвкой, развернул его, завел и покатил задним ходом. Без прицепа конечно. На одном колесе он едет, а другое юзом идет. Еще и местность горная - вверх-вниз. Докатил кое-как. Завприл ступицу и обратно на двух колесах (уже веселее). Прикатил и с прицепом поехал. Ух, думаю, до темноты успею... Да не тут то было. Проехал метров 10, 2-е колесо отвалилось. Чудеса какие! Мягко говоря. Ну, технология мне знакомая, попер опять по той же схеме.
Добрался домой уже ночью, еле живой и полный «прекрассных» ощущений.
Что хочу сказать на все это : дорогие друзья, проваривайте всё! Все узлы! Метал мягкий, рвется как нечего делать.
Вот как я усилил заводскую ступицу. Теперь уж не должна...
Подписывайтесь на канал, оставляйте комментарии. Всех благ.