В моей коллекции всего один «норвежец» - нож фирмы Helle. Модель Viking переосмысленная, переизданная версия модели Helle Saga Siglar. Незначительные различия заключаются в длине и материалах изготовления клинка. Клинок из углеродистой стали имеет длинный хвостовик, проходящий через всю рукоять и закрепленный ромбовидной шайбой. Рукоять, в сечении яйцевидной формы, без каких-либо упоров, изготовлена из карельской березы. Лаконичные кожаные ножны со свободным подвесом украшены тесненным узором.
Если с названием «Viking» всё просто - нож назван в честь отважных и кровожадных мореплавателей раннего средневековья, то за названием «Saga Siglar» оказалась целая история, достойная своего фильма.
Однажды, норвежскому путешественнику Рагнару Торсету пришла в голову идея отправиться в кругосветное путешествие. Все было бы слишком просто и скучно, если бы он не решил специально для путешествия построить средневековый корабль и облачиться в одежду того времени.
Средством передвижения был выбран один из типов кораблей эпохи викингов – кнорр. Оригинальная ладья была обнаружено во время раскопок в 1962 году в Роскиллефьорде, Дания. Назвать современную копию хотели «Сага Сиглар». Сагами называли произведения эпохи викингов, в которых передавали сказания о древних временах, богах и героях. Что означает в этом случае «сиглар» сказать сложно, насколько я понял, сиглар переводится как «плавание»… то есть «сага о плавании» или «сага плавания»? Знатоки поправят.
Вернемся к постройке корабля. Желание это хорошо, но нужны деньги и много. Совместно с Арне Эмилем Кристнсеном, главным куратором Музея Национальных Древностей в Осло и компанией Helle был воссоздан поясной нож эпохи викингов. Модель ножа как вы уже догадались, была названа «Сага Сиглар». Несмотря на то, что нож выполнен с применением современных технологий, он полностью воссоздает нож 1000-летней давности. Вырученные деньги от продажи и пошли на финансирование постройки реконструкции кнорра и дальнейшего путешествия, которое успешно совершили в 1984-86 годах.
Увы, в 1992 году корабль затонул у берегов Испании, но вот модель ножа с максимально традиционным дизайном не теряет своей актуальности и сегодня.
Фотографии корабля позаимствованы из статьи об путешествии в журнале "Вокруг Света" №02 за 1988 год.