Привет, друзья! Мы продолжаем восстанавливать кабину Скании, попавшей в ДТП. В предыдущих сериях Света, наш видеограф (больше женщин для работы нам взять негде ;) ) разбирала автомобиль и проводила некоторые ремонтные работы наравне со взрослыми опытными автослесарями. Сегодня продолжим об этом рассказывать.
В прошлый раз мы остановились на том, что научили Светочку сшивать разорванный спойлер, сегодня продолжим учить ремонтировать его дальше.
Сперва обезжирим поверхность, протрем и будем лепить рамочку. Берем стекловолокно, оно должно плотненько всё соединить – оно создано наподобие кристаллической решетки, поэтому своими нитями хорошо скрепляет. Вырезать материал нужно по периметру повреждения.
Здесь возник вопрос: одинарное или двойное брать стекловолокно. Пока наш Гоша рассуждал, Светочка предложила «безотказный» способ определиться с выбором: «на Цу Е Фа». Причем она за двойное, Гоше досталось одинарное, Света выиграла – значит, двойное.
- Я считаю, – говорит Света, что должно быть двойное, потому что нам для любимого клиента ничего не жалко.
А вы говорите, женщина и логика – вещи несовместимые. Ну вот же, железная логика (нет).
Хорошо, что вовремя вмешался наш специалист Сергей. Тонкий, одинарный лист для данного случая подходит всё-таки лучше. Вырезаем по размеру и накладываем.
Далее берем два пластиковых стаканчика: в одном – светлого оттенка – полиуретан, во втором – отвердитель. Полиуретана надо будет примерно грамм пятнадцать, и грамм двенадцать отвердителя, взвешиваем. Фракции достаточно опасные, пить точно не стоит))
Ну а так как сейчас рабочее место Светочки стало больше похоже на химическую лабораторию, ей навеяло воспоминаний. Далее от первого лица:
По химии в школе у меня была пятерка, хотя знала я предмет не более, чем на двойку. Но я очень сильно нравилась однокласснику, дедом которого и был учитель химии. Вот он и ставил мне пятерки!
Интересно, были бы пятерки, если б химиком была бабушка?)) А как вы учились в школе? Ладно, что-то мы отвлеклись, продолжим.
То, что взвесили – смешиваем, взбалтываем до состояния, когда от раствора пойдет тепло – то есть начнется химическая реакция. Медленно и аккуратно заливаем на стекловолокно сверху, покрываем ровным слоем, следим, чтобы не было непролитых участков. Раствор начинает густеть прямо на ходу, похож на сгущенку.
Подождали, пока затвердеет, и приступаем к выравниванию и шлифовке. Крупным планом весь процесс, как его выполняет Светочка, рекомендуем посмотреть на видео.
Зачистили, отшкурили, полирнули, щеткой сняли остатки – можно отдавать деталь дальше, малярам на покраску. По сути мы провели косметический ремонт спойлера, который во время ДТП не пострадал. Клиент просто попросил обновить. Еще несколько элементов Света оставляет дорабатывать Гоше, и перемещается дальше, к рихтовщикам.
Рихтовщики, кстати, уже всё приготовили, чтобы вытягивать кабину – напомним, что в ДТП пострадала её геометрия.
Будет вытягиваться левая сторона кабины при помощи стапеля и домкрата, и растяжки, которая установлена. Также постараемся сегодня вытянуть петлю на дверном проеме с водительской стороны, которая от удара «ушла» наверх. Во время ДТП дверь сместилась, повредила ЛКП снизу и сверху – этим будут заниматься наши маляры.
В дальнейшем мы примерим и поставим дверь, сверим зазоры, и, если они совпадут – отправим на покраску.
Процесс правки кабины вы также можете посмотреть на видео.
А мы не прощаемся, у Светочки ещё много работы, не пропустите!