Владельцев подворий разных форм хозяйствования действующих так и будущих заводчиков, зачастую интересует вопрос ввоза животных из других регионов. На основе коз и моего опыта организации их перевозок расскажу о процессе. В основе создания продуктивного, а значит рентабельного стада, лежит селекции и подбор лучших животных в своё стадо. Вот и приходится путём подбора и приобретения лучших козлов производителей, зачастую из других регионов формировать своё стадо. Таким образом мне удалась получить и закрепить в своём хозяйстве хороших коз имеющих стабильно высокие удои на протяжении всей лактации.
Современная медийная жизнь наполнена массой социальных сетей, мессенджеров, чатов и форумов, да и просто публичным образом жизни. Вот уж по истине «Сам себе режиссёр», практически каждый владелец коз или иных животных делится фото и видео сюжетах своими успехами, эмоциями и впечатлениями, тем самым пробуждает желание зрителя иметь у себя на подворье такое же животное, новую породу или просто интересного и понравившегося с представителя козьего разнообразия. В связи с этим возникают вопросы к владельцам которые организовали ввоз животных, как происходит вся эта процедура от нахождения перевозчика, до официальной части оформления сопроводительных документов.
Подбор перевозчика очень ответственный вопрос, ведь стоимость коз редких пород часто превышает сто и ли же двести тысяч рублей. Нужно быть уверенным, что животные доедут живыми и здоровыми. Бывали случаи что козы элементарно убегали от перевозчика во время остановок, когда в пути проводят их кормление и поение.
Эти же самые социальные сети облегчают поиск перевозчика. В больших козоводческий группах и форумах обязательно найдутся люди имеющие такой опыт и личные наработки в этом вопросе. Зачастую сами перевозчики создают свои личные тематические чаты, где можно ознакомиться с ценами, условиями перевоза и отзывами на их услуги. Но не стоит беспрекословно верить в отзывы на личных площадках, перепроверьте информацию, ведь каждый хочет выставить себя в более лучшем свете.
Стоит запросить у перевозчика фото и видео боксов в которых поедет животное. Убедиться что они безопасны и удобны, о большом комфорте говорить конечно не приходится, но элементарно визуально оценить. Чтобы не было щелей к примеру, куда коза засунет ногу и может сломать ее если автомобиль резко тронется с места, наличие яслей для сена, система вентиляции если животных много или жаркое время года, или же наоборот подогрев в зимний период. Не стоит всю ответственность перекладывать на перевозчика, в первую очередь это Вам нужно чтобы Ваш новый питомец приехал а новый дом в целости и сохранности.
С юридической точки зрения есть тоже свои нюансы, это сопроводительные ветеринарные документы на само животное и договор на оказание услуг перевозчика который в идеале стоит заключить. Разберём два сценария, правильный и жизненный (хочется засмеяться в этом месте).
Сопроводительным документом на животное, служит ветеринарное свидетельство форма номер один. Для оформления процедуры отправляющая и принимающая стороны, должны быть зарегистрированы в единой электронной системе ветеринарного учёта Меркурий. Оформление процедуры в отдалённых районах от регионального центра, может занимать много времени, имейте это ввиду и будьте готовы заранее. Принимающая сторона должна обратиться в свой местный участок СББЖ (Служба борьбы с болезнями животных), высказать намерение о ввозе животного из другого региона или района. СББЖ путём запроса в местный ветеринарный участок отправляющей стороны, выдвигает требования проведения исследований согласно эпидемиологи сторон. После проведения лабораторных исследований и зачастую карантинных мер по электронной почте происходит разрешение или запрет на ввоз. Электронная версия Ветеринарного свидетельства уходит к принимающей стороне. Стоит позаботиться и о бумажной версии документа, для удобства перевозчика в случае остановки на пунктах ДПС. Между всеми сторонами сделку стоит тоже заключить договор в двух экземплярах. О купле продажи животного между владельцами. На расстоянии их можно закрепить путём электронной подписи, или же просто распечатать договор, подписать его и выслать друг другу четкое фото с подписями сторон. А также договор покупателя и перевозчика элементарно для предоставления работникам ДПС, что животное не украдено, а осуществляется его доставка. Также для подстраховки процесса перевозки и возможности получения какой либо компенсации путём двусторонних переговоров или же в судебном порядке, в случае неблагоприятно исхода событий.
Но жизнь, наши желания и возможности, зачастую диктуют совсем иные действия. Порой местные ветеринарные службы не хотят исполнять свои прямые обязанности, ввиду некомпетентности, удалённости или элементарной человечной лени. По моему опыту многократных перевозок редко когда удаётся быстро и качественно организовать весь процесс. Постоянно приходится звонить, узнавать, побуждать к действиям и хоть как то «сдвинуть с места» процедуру. И наступает тот момент когда закрыв глаза на всю юридическую сторону животное отправляют. Тоже самое и в отношении перевозчика, услуги так называемых зоотакси зачастую дороги и не по карману рядовым хозяйственникам, которые иногда просто для души содержат животных. В ход идёт смекалка, на сайтах междугородних перевозок находятся водители которые согласятся в своём транспорте разместить клетку с животным. Естественно ни о каких комфортных условиях и речи нет. Такой вариант можно рассматривать лишь на короткие расстояния, чтобы животное в подобных условия в пути находилось не более 12-16 часов, ведь даже поение будет проблематично организовать, или вообще не стоит чтобы животное в процессе не выскочило и убежало.
Какой сценарий организации перевозки для себя выберите Вы, решать только Вам, но в любом случае не стоит пренебрегать здоровьем животного и юридическими гарантиями процедуры.
С уважением Павел Немоляев