Первые два судна прошли по так называемому альтернативному зерновому коридору в Черном море для захода в порт Черноморск, утверждает 16 сентября в своих соцсетях министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков.
По его словам, балкеры Aroyat и Resilient Africa заявили о готовности использовать этот маршрут для загрузки около 20 тысяч тонн пшеницы. Министр уточнил, что суда находятся под флагом Палау, их экипажи включают граждан Турции, Азербайджана, Египта и Украины.
«Первые гражданские суда воспользовались временным коридором по направлению к украинским портам», — написал Кубраков.
Как писала «Парламентская газета», зерновая сделка была заключена 22 июля 2022 года на 120 дней, после чего неоднократно продлевалась. Она предполагала, с одной стороны, предоставление Россией гарантий безопасного прохода судов с украинской сельхозпродукцией из портов в Одесской и Николаевской областях. С другой стороны, Москве обещали разблокировать поставки в страну запчастей для сельхозтехники, подключить Россельхозбанк к SWIFT, запустить аммиакопровод Тольятти — Одесса, а также разблокировать активы отечественных компаний.
Обещанные России условия так и не были выполнены. В этой связи, когда очередной срок зерновой сделки истекал 18 июля, 17 июля Москва официально сообщила о выходе из договоренностей. Позднее в Москве неоднократно подчеркивали готовность вернуться в сделку при условии полного выполнения требований РФ.