Всем хорошего настроения.
В первой части обзора мы рассмотрели заявленными производителем технические характеристики и сферы применения сапборда и сделали выводы, что это Идеальный сапборд для новичка и всей семьи, а также сплава по реке, для рыбалки и йоги!
А сейчас я представляю свой обзор этого сапборда iTaoStar 11'x34"x6 Cat. Я постараюсь детально описать комплектацию и свои впечатления, а так же приведу некоторые собственные измерения и тесты, сформирую свои пожелания производителю.
Упаковка – 5 баллов.
Сап принесли со склада в стандартной картонной коробке, в коробке находилась большая сумка с уже упакованным сапбордом и всеми аксессуарами.
Сам сапборд, весла и насос были дополнительно упакованы в белые чехлы из плотного нетканого материала. Чехлы для весла и насоса имеют двойные утяжки - очень удобно, они ничего не весят, но служат дополнительной защитой, я их использую до сих пор, когда упаковываю сапборд. Странно почему производитель не сделал такие же утяжки на чехле для самого сапборда. И естественно, этот чехол у меня успел разойтись по шву на 10 см, поэтому я уже заказал у жены, сшить мне новый из прочной легкой ткани, размеры чехла 108х50см. Кстати, мне даже не обязательно утягивать уложенный сап отдельной утяжкой, достаточно просто надеть на него чехол, очень удобно.
Лопасти весел были упакованы в мягкие пакеты, а сложенный сап и сиденье были проложен упаковочной бумагой, чтобы стенки сапа не соприкасались друг с другом. Остальные аксессуары: лишь, плавники и т.д. упакованы в пакеты с застежкой. Все аккуратно сложено и утянуто в сумке, чтобы не билось и не терлось между собой. Жаль я не взял с собой коробку, было бы интересно почитать надписи производителя, возможно, там была дополнительная информация, на каком заводе производится или адрес производства.
Сумка – 4,5 балла.
Сумка очень большая и вместительная. Производитель заявляет - общий объем 120л. Я произвел измерения, вполне совпадает, у меня даже чуть больше получилось:
- основной отдел: 91х40х27см = 98,3л
- дополнительный карман: 70х30х12см = 25,2л.
Выполнена сумка из прочной ткани, типа Оксфорд, скорее всего не промокаемая от капель и брызг. Изнутри ткань прорезинена, но молнии обычные промокаемые.
Сумка приятного темно-серого цвета с большим карманом, рыжим по бокам и синей лицевой стороной. По бокам и на лицевой стороне большие логотипы бренда, нанесенные белой латексной краской. Кстати, именно этот логотип сразу был пахучим, все остальные элементы комплектации и сам борд абсолютно не токсичны и не пахли. Также на лицевой панели сумки и по бокам пришиты красивые эмблемы бренда. Зачем было наносить токсичные надписи на сумке? – без понятия, это первый вопрос к производителю. Со временем сумка быстро проветрилась, поэтому возможно это всего лишь мои придирки.
Пластиковые толстые молнии внушают доверие. Основная молния позволяет открывать сумку полностью, чтобы свободно поместить борд. Сверху на сумке есть прозрачный карман-вставка, куда можно разместить свою визитку или табличку с координатами. Внутри главного отделения, на высоте 2/3 от нижнего края, есть две утяжки на защелке для быстрой фиксации борда в сумке, очень удобно. Так же в основное отделение помещается насос, весло и все это накрывается разложенным сиденьем. Я также в основное отделение кладу два спасательных жилета, свой синий неопреновый и новый рыжий Ковчег жены – они так же умещаются в основное отделение. Закрыв основное отделение я, двумя утяжками по бокам сумки, я утягиваю упаковку, чтобы ничего не болталось – очень удобно. На лицевой крышке сумки основного отделения пришит огромный объемный карман для аксессуаров. Толстая пластиковая молния открывает корман на 2/3 и в него как в пенал можно поместить очень много разного.
По бокам сумки пришиты два больших открытых кармана, на всю ширину сумки, в которые можно помещать различное туристическое снаряжение: туристический коврик, нескладное весло, спиннинг и удочки, бутылку воды или термос, все эти предметы можно притянуть утяжкой сверху к сумке. Но в том варианте, который я собираю, в эти карманы особо уже ничего не запихнешь.
Сверху у сумки есть хорошая прочная мягкая ручка, но второй ручки сбоку у сумки нет. Это второй вопрос к производителю. Дело в том, что комплект сапборда составляет 16,5 кг плюс жилеты и возможно еще что-то. И когда ты достаешь эту громадину из багажника машины или укладываешь ее обратно, приходится брать сумку как «мешок картошки», за верхнюю ручку эту сумку не вытащить из багажника даже мужчине. Если вытаскивать ее за лямки рюкзака, то ее необходимо будет укладывать в багажник лицевой стороной, там где карман, а это не комфортно. В багажнике на дне бывает мусор, да и в кармане лежит мелочевка, которую можно раздавить. Я бы на месте производителя предусмотрел вторую ручку сбоку, как у стандартных багажных чемоданов. Или, как вариант, верхнюю ручку перенести на бок - так будет больше пользы от нее.
Сумка выполнена в виде большого туристического рюкзака с двумя лямками. Точки крепления лямок внизу и примерно на 2/3. Спинка тонкая, обычная ткань. Ортопедической спинки нет, да и по сути она тут ни к чему, так как жесткость спинке придает сам борд. Ортопедические спинки очень сильно добавляют вес изделию, а тут это критично, да и переносить борд на большие расстояния не предполагается. Лямки широкие и удобные. Есть поясная и грудная утяжки с защелками. Сверху лямок два пластиковых полукольца для крепления дополнительных аксессуаров. По лямкам пришита полоска из плотной ленты с возможностью дополнительно цеплять еще что-то.
На дне основного отделения есть дренажная дырка, окантованная железным блестящим кольцом. Это сливное отверстие для отвода лишней влаги, если вдруг Вам пришлось упаковывать мокрый борд.
У сумки нет колесиков. Хорошо это или плохо?
Когда в ТЦ Экстрим я счастливый получил свой сап, мне предстояло пройти три больших павильона на стоянку автомобиля. Я одел сумку рюкзак и сразу почувствовал себя большим белым грибом. Этот комплект даже мне показался очень тяжелым и объемным, а о девушках я вообще молчу. Дома я дал попробовать подержать его жене, но из своей руки я его не выпустил, чтобы они не завалились вместе. Конечно, я сначала расстроился, что на сумке нет колесиков для перевозки. Но почти сразу мне пришла в голову хорошая мысль, а не приобрести ли мне для сапа складную тележку?! У нас на работе такими всегда пользуются водители, для перевозки грузов. Дело в том, что любая колесная база в сумке-чемодане придает ему значительный вес, к тому же сумку удобно перевозить только в том случае, если колесная база имеет складную жесткую алюминиевую ручку вшитую в корпус, без нее это лишь пародия на багаж. При этом сапборд Вы перевозите не только по гладкой жесткой поверхности, как дорожки, метро, аэропорт и т.д., а в большинстве своем по пересеченной местности. И тут для перевозки сапа Вам необходимы колеса большого диаметра, которые вмонтировать в сумку проблематично. Поэтому я не склонен считать это минусом, а пол бала снял за оценку, за токсичную надпись логотипа производителем и отсутствием ручки сбоку сумки.
Первый дополнительный аксессуар - складная тележка на колесиках.
Складных тележек сейчас очень много на рынке, от любительских до профессиональных, я выбрал себе по соотношению цена-качество: складная тележка UPT01, стоимостью 2000 руб.
Размеры тележки в сложенном состоянии: 60,5х39,5х5,5см и весит она всего 2,6кг. В разложенном состоянии высота тележки 1м, площадка 38,5х22см и на нее очень гармонично помещается сумка с сапбрдом.
Эта тележка имеет складную алюминиевую ручку, алюминиевую откидную площадку и пластиковую раму. Она очень легкая и складывается и раскладывается одной левой рукой за 2 секунды, в комплекте идет карго резинка с крючками. Тележка имеет два пластиковых колеса диаметром 11,6 см, которые позволят Вам без труда домчать борд до воды по бездорожью. Сумка очень эргономично умещается на тележке, и поэтому перевозить ее очень легко даже девушкам. Это был мой первый, и пока самый лучший, дополнительный аксессуар для сапа, всем рекомендую! А когда мы выгружались из машины на Можайском водохранилище, и я спокойно катил сап на тележке по ухабам и зеленому склону, все невольно засматривались на меня. Один такой высокий крепкий парень, проходя мимо меня, сказал между делом своей девушке: «Смотри, как надо переносить сап!». Теперь складная тележка всегда лежит у меня в багажнике машины, ее можно использовать для перевозки тяжелых габаритных грузов. В сложенном состоянии, она практически не занимает место в багажнике. Вы можете себе выбрать более надежные тележки с алюминиевой рамой, но они более тяжелые и дорогие тележки. К примеру, можете рассмотреть производителей Зубр или Standers.
Второй дополнительный аксессуар – спасательный жилет Ковчег.
У меня уже был синий неопреновый спасательный жилет, ранее закупленный на алиэкспресс для снорклинга, а вот спасательный жилет «Ковчег Премиум» стал нашим вторым покупным аксессуаром для сапсерфинга. На распродаже этот жилет обошелся он нам в 2000 руб. на мегамаркете. Жилет легкий, яркий, отстегивающийся воротник с капюшоном. 4 кармана кармана на молнии, в которые поместится вся необходимая мелочевка, и что не маловажно Ваш смартфон. У жилета хорошие застежки, есть фиксация между ног, стропы убираются в сетчатый карман на спине, если Вы их не используете. По бокам есть возможность регулировки. Жилеты продаются по размерам. Спасательный жилет Ковчер нас вполне устроил, в движении на сапе жилет не сковывает движения. Еще мне понравился спасательный жилет Shark, аналогичный по исполнению и функционалу, но он оказался дороже на тот момент.
Оба спасательных жилета прекрасно сочетаются с нашим сапбордом.
Насос двойного действия. 4,5 балла.
Все аксессуары в комплекте CAT идут небесно-голубого цвета. Тут даже на обычный насос можно засмотреться.
Габариты насоса: 65х25х10,8см. Гофрированный шланг длинной 1м 30см.
Кстати насос хоть и простой, но двойного действия с манометром.
- В положении пробка одета - насос двойного действия и высокой производительности, для создания большого объема.
- В положении пробка снята - насос одинарного действия и создания большого давления.
Сверху на корпусе есть пробка, переключения работы насоса с однонаправленного, пробка удалена, на двухнаправленный, пробка установлена. Пробка прикреплена к корпусу насоса на шнурке, чтобы не потерять. На корпусе насоса есть описание режимов работы.
Корпус насоса без дополнительной алюминиевой трубы обратного действия для дополнительного охлаждения (как я понял из других обзоров). Корпус имеет две упорные лапки внизу, они расположены галочкой под углом примерно 160 градусов. Упоры и ручки у насоса не складываются, но я не вижу в этом проблем. Во-первых, чем меньше механических соединений, тем крепче корпус, во-вторых, когда насос упаковываешь в сумку, эти лапки размещаются как раз упором в дно сумки и не занимают дополнительного места. На ручке насоса есть два крепежных отверстия для подсоединения гофрированного шланга: INFLATE – для накачки, DEFLATE – для скачивания борда.
На манометре есть две шкалы:
- серая показывает давление в PSI, она нам и нужна;
- цветная показывает давление в бар, на нее не обращаем внимания.
Все сапборды производителя iTaoStar рекомендуется накачивать до 12-15PSI, поэтому у меня возник третий вопрос к производителю: Почему на насосе цветная шкала не соответствует давлению Вашей продукции? Цветная шкала манометра говорит о том:
зеленая рабочая зона давления до 18 PSI;
оранжевая предельная зона давления до 23 PSI;
взрывоопасная зона давления свыше 23 PSI.
Этот факт еще раз доказывае мое предположение, что данный сапборд является OEM решением и для его создания берутся уже готовые изделия или составляющие части других продуктов других производителей
Как накачивать сапборд?
Все очень просто (улыбаюсь). Производитель рекомендует производить накачивание сапборда iTaoStar 11'x34"x6 Cat в следующем порядке:
- подключить шланг к отверстию INFLATE на насосе, при этом манометр будет правильно ориентирован к Вам, а шланг будет отходить от ручки в направлении от Вас;
- открыть пробку на клапане сапборда против часовой стрелки, крышка пробки прикреплена на шнурке. Чтобы не потерять;
- нажать на металлическую головку клапана и повернуть его по часовой стрелке по направлению, указанному на корпусе UP, так чтобы головка максимально выскочила из клапана, это будет соответствовать положению – обратный клапан включен;
- подключить шланг к клапану сапборда;
- перевести насос в двунаправленное положение, закрыв пробку на насосе, и нагнать воздух в сапборд до 5 PSI. В первые разы рекомендую, проверить правильно ли Вы установили положение обратного клапана: отсоедините шланг от клапана, если произошел короткий «пших» клапан закрыт и срабатывает, если сапборд начинает сдуваться, переведите клапан в правильное положение UP. Поверьте, Вам будет очень жаль, если Вы накачали сап до 15PSI и, отсоединив шланг, получите оглушительный «пшик», сап сдуется и начнете все сначала;
- перевести насос в однонаправленное положение, открыв пробку в верхней части насоса, и выполнить накачку сапборда до давления 12-15 PSI;
- отсоединить шланг от клапана сапборда и заклыть клапан дополнительно пробкой против часовой стрелки.
До какого давления необходимо накачивать сапборд и от чего это зависит?
Производитель рекомендует накачивать сапборд до 12-15 PSI.
Дополнительно я получил следующие рекомендации на этот счет:
- никогда не качайте больше указанных 15PSI;
- в холодную погоду можно использовать верхние значения, в жаркую погоду, когда сапборд может перегревается, давление внутри может возрастать, поэтому можно использовать нижние границы значения;
- в зависимости от общего груза, идете вдвоем, используем верхние границы значения.
Я обычно накачиваю свой сапборд на 14-15 PSI, когда идем вдвоем, и 13, когда используем по-очереди.
Как я уже говорил выше, я использую чехол из нетканого материала, который шел в комплекте, когда упаковываю насос в сумку.
Сколько по времени накачивать сапборд ручным насосом.
Первый раз я накачивал сапборд летом у себя в квартире, было очень жарко и я весь взмок. Второй раз это было на пляже, когда на улице было под 30 - я конечно накачал сапборд, но это занятие показалось мне очень долгим и нудным. А сколько времени реально необходимо, чтобы накачать этот сапборд ручным насосом? Проводим эксперимент, читаем инструкцию, подключаем насос и запускаем секундомер:
- В двухстороннем режиме без остановки я нагнал объем в сапборд до 5 PSI ровно за 2,5 минуты. При этом тяжелее вытягивать насос, чем толкать ручку своим весом.
- Делаю перерыв 2 минуты и переключаю насос в односторонний режим, снимая крышку.
- До 10PSI Давление доросло ровно за 1,5 минуты.
- Передышка еще одну минуту.
- 85 качков за 1 минуту и давление на манометре показывает 14 PSI. После давления 10PSI ручка насоса начинает сдавливаться с трудом и приходится пользоваться своим весом, но начинают работать абсолютно другие мышцы, чем до 5PSI. Детям и девушкам с легким весом накачивать сапборб в последней стадии прийдется тяжелее.
Итого, я без особого напряга накачал свой сап до 14 PSI за 5 минут чистого времени, и еще 3 минуты у меня ушло на 2 перерыва. Общее время составило 8 минут. Насос справляется с задачей на ура!
После этого теста я уже сомневался, а стоит ли мне покупать электрический аккумуляторный насос для начачки сапборда? Да это удобно, да это позволяет тебе не напрягаться, а получать удовольствие, но ведь он стоит от 6800 руб., да и по времени будет накачивать сапборд примерно те же 8 минут.
Как сдувать или скачивать сапборд?
Неправильный способ – открыть крышку клапана и перевести клапан в положение DOUN утопив его и повернув против часовой стрелки. Ваш сап моментально сбросит давление, но это будет очень шумно и может испугать окружающих.
Правильный способ – перевести насос в двунаправленное исполнение, надев крышку на корпусе, подсоединить шланг к насосу к разъему DEFLATE, открыть крышку клапана на сапборде и подключить к нему шланг от насоса. Ваш сап начет постепенно с небольшим шумом спускать давление через насос. Остаточное количество воздуха я обычно сдуваю вручную, отключив насос и открыв клапан сапборда в положение DOWN – воздух начинает выходить естественным образом. Перейдя к носу сапа, я просто ложусь на него всем весом и сдуваю часть воздуха, потом начинаю складывать его начиная с носа до средины и опять весом тела сдуваю остатки воздуха. Когда сап практически сдут, я подключаю насос и скачиваю остатки воздуха. Внимание: многие опытные саперы не рекомендуют скачивать воздух до вакуума, чтобы на изгибах сапборда не создавались складки – это вредит поверхности сапборда и он быстрее изнашивается! Короче сдуваем без большого энтузиазма.
Далее, мы закрываем клапан пробкой, и начинаем складывать сапборд от кормы, плавники к тому времени у Вас уже сняты. Сначала складываем первую часть до базы основного плавника, потом часть с базой основного плавника и клапана с другой стороны и так далее до носа. После этого Вы можете взять утяжку из комплекта и стянуть сапборд за транспортировочное полукольцо, расположенное на носу на дне саборда. Утяжка в комплекте без защелок, что также вызывает четвертый вопрос к производителю. Поэтому я вообще не пользуюсь этой утяжкой, а упаковываю сапборд сразу в чехол из комплекта, укладываю в сумку и креплю утяжкой в сумке с защелками.
Сап в сложенном состоянии имеет габариты 90х34см.
Внимание! Чтобы Ваш сапборд всегда Вас радовал, обязательно сушите его перед упаковкой и протирайте тряпочкой. Я специально для него купил тряпочку из микрофибры, честное слово не жалко. Можно использовать любое старое полотенце или купить хозяйственную тряпку. Когда сворачиваете сапборд, обязательно протирайте обратную сторону от мусора, песка и травы, чтобы поверхность ПВХ вашего сапборда не травмировалась. По возвращению домой, необходимо дополнительно просушить сапборд, спасжилеты и намокшие аксессуары, так как ручки на сапборде и лиш выполнены изнутри из мягких материалов и обычно намокают при эксплуатации, а сохнут приличное время. При этом накачивать сапборд нет необходимости. Хранить долгое время мокрые вещи в закрытой сумке я не рекомендую никому. Так Вы продлите жизнь сапборду и он будет радовать Вас многие годы.
Продолжение обзора уже пишу, а пота можете посмотреть небольшое видео: Комплектация сапборда, рассказываю на пляже в первый день.