Пришла новая модель AUDI.
Концепт Audi Quattro Spyder 1991 года по-прежнему остается крутым суперкаром.🔥😂👍
Полностью алюминиевая конструкция шасси и кузова — ещё одна инновационная концепция от Audi, впервые применённая на автомобиле Audi Quattro Spyder, представленном на Франкфуртском автосалоне 1991 г. Технической основой концепта выступала пространственная рама из алюминиевых труб с передней подвеской на двойных поперечных рычагах и трапециевидной задней, а также система полного привода quattro. Ничем не примечательный 2.8-литровый двигатель V6 от серийной Audi 100 и 5-ступенчатая механическая коробка передач были установлены поперечно в центре, сразу за сиденьями.
В отличие от созданного в том же году высокопроизводительного суперкара Avus, Quattro Spyder представлял собой обычное спортивное купе. Но название "Spyder" было совсем не случайным. Дело в том, что стеклянная крыша со встроенной солнечной батареей, питавшей систему вентиляции салона, складывалась вместе с задним стеклом. В результате получался открытый кузов типа тарга, с неподвижными боковыми стойками.
Характеристики
Модификация Audi Quattro Spyder
Годы выпуска 1991
Страна Германия
Производитель Audi AG, Volkswagen Group
Произведено 1
Категория Концепты
Тип кузова Тарга
Технические данные
Конструкция Пространственная рама
Тип двигателя V6
Объём двигателя 2771 см3
Расположение двигателя Поперечно по центру
Система питания Электронный впрыск топлива
Тип ГРМ SOHC
Клапанов на цилиндр 2
Охлаждение Жидкостное
Рабочий цикл Четырёхтактный
Топливная категория Бензиновые
Степень сжатия 10.3:1
Максимальная мощность 174 л.с. при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент 245 Нм при 3000 об/мин
Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
Привод Полный
Передняя подвеска Независимая на пружинах
Задняя подвеска Независимая на пружинах
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Дисковые
Колёса 18"
Вес 1100 кг
Колёсная база 2540 мм
Длина 4215 мм
Ширина 1768 мм
Высота 1173 мм
Максимальная скорость 250 км/ч
Разгон 0-96 км/ч 6.8 с
