У жителей Карелии, проживающих в северных районах республики, проблема и она для них огромнейшая. Из-за роста цен на моторное топливо они лишаются возможности пользоваться своими автомобилями. Бензин и дизельное топливо продаётся, пожалуйста, плати и заливай бак машины, но цены стали настолько кусачими, что каждый литр топлива сродни глотку воды в пустыне опалённой солнцем. Не каждый сможет позволить себе частые поездки на личной машине, а что такое нормально функционирующий общественный транспорт народ давно позабыл. Так что рост цен на моторное топливо - это уже не только личные проблемы отдельно взятых граждан, а уже социальная катастрофа для всех жителей северной Карелии.
Надо думать, потому, видя вскипающее народное недовольство, президиум Карельского регионального политсовета партии «Единая Россия» экстренно провёл заседание, внеся в его повестку единственный вопрос: ситуация с резким скачком цен на моторное топливо в отдалённых северных районах Карелии.
Особенность происходящего в том, что, как правило, на этих территориях топливо продаёт единственный его поставщик. Никакой конкуренции тут нет и оттого у населения нет возможности выбирать между компаниями, продающими бензин. Как говорится, что есть, то и бери, или не бери. Ходи пешком.
Продавцы топлива нынешний скачок цен объясняют увеличением собственных логистических затрат. Такое не исключается, конечно, но всё же их финансовые аппетиты надо проверить, решили «единороссы», обратившись в управление ФАС по Карелии и республиканскую прокуратуру с просьбой изучить ситуацию на топливном рынке в северных районах Карелии, а заодно уж и в целом посмотреть, что творится в республике с ценами на бензин и дизельное топливо (определение «творится» тут будет вполне подходящим для сложившейся ситуации).
По случайному стечению обстоятельств участником обсуждения топливного вопроса стал депутат Госдумы Михаил Романов (фракция «Единая Россия»), который в рамках партийного задания приезжал в Карелию в связи с выборами в органы местной власти, а оказался свидетелем топливных страстей. Не молчаливым свидетелем. Вникнув в тему, он со своей стороны пообещал, что, как депутат Госдумы, направит обращение на имя руководителя Федеральной антимонопольной службы Максима Шасколького, чтобы тот взял на личный контроль ситуацию с ценами на моторное топливо. Так что есть надежда на то, что если «единоросы» с двух сторон подступятся к продавцам дизеля и бензина, то у тех "снизятся" накладные расходы на закуп топлива. Хотя тут всё же надо осторожно себя вести, чтобы не пришибить бизнес, когда коммерсанты предпочтут вообще уйти из северных территорий, понимая невыгодность для себя данного вида экономической деятельности. «Единороссам» придётся пройти по краю, не разрушив и без того шаткую систему.
Нет проблем провести мониторинг цен - о чём просит президиум регионального политсовета партии «Единая Россия» руководство управления ФАС по Карелии, - а есть проблема с тем, чтобы разобраться с кризисной ситуацией на рынке моторного топлива в целом в России. И здесь уже только депутат Романов со своими коллегами способен повлиять на ход событий, местные «единоросы» бессильны. Хотя хорошо, что они погнали волну. Хочется надеяться, что это не связано с идущей сейчас в Карелии избирательной кампанией в органы местной власти. А так оно или нет, выяснится после 10 сентября, когда выборы завершатся.
Анатолий Цыганков