Два танкера с нефтью, предназначенной для Китая, вышли из портов Кольского Заполярья. Об этом сообщил «Коммерсант» со ссылкой на консультационного центра «Гекон» Михаила Григорьева. За доставку нефти, отгруженной из «Варандея» и «Нового порта», отвечает компания «Совкомфлот». Все семь танкеров, вышедших из Мурманска, Приморска и Усть-Луги, доставят в КНР около 700 тысяч тонн нефти. Приход российских судов в порты Китая ожидается с 26 августа по 16 сентября. При этом рассчитывать на повторные рейсы преждевременно. Как пояснил Михаил Григорьев, суда ледовых классов Arc4 и Arc5 имеют значительные ограничения по условиям плавания, прежде всего — в восточном секторе Северного морского пути.
Два танкера с нефтью, предназначенной для Китая, вышли из портов Кольского Заполярья. Об этом сообщил «Коммерсант» со ссылкой на консультационного центра «Гекон» Михаила Григорьева.
За доставку нефти, отгруженной из «Варандея» и «Нового порта», отвечает компания «Совкомфлот». Все семь танкеров, вышедших из Мурманска, Приморска и Усть-Луги, доставят в КНР около 700 тысяч тонн нефти.
Приход российских судов в порты Китая ожидается с 26 августа по 16 сентября. При этом рассчитывать на повторные рейсы преждевременно. Как пояснил Михаил Григорьев, суда ледовых классов Arc4 и Arc5 имеют значительные ограничения по условиям плавания, прежде всего — в восточном секторе Северного морского пути.