В Китае сегодня активно продвигаются автомобили на так называемых новых источниках энергии. Речь идет в основном о гибридах и электрокарах. Благодаря мерам государственной поддержки, подобные автомобили в Китае в течение последних лет активно набирали популярность. Например, марка BYD, выпускающая только гибриды и электрокары, сегодня продает на родине больше машин, чем любой другой производитель.
Но, как оказалось, сейчас удовлетворенность автомобилях на новых источниках энергии в Китае упала. Об этом свидетельствуют результаты очередного независимого исследования, в рамках которого оценивался опыт владения подобными машинами в течение 2-12 месяцев. По итогам аналитики выяснили, что общая удовлетворенность покупкой, эксплуатацией и послепродажным обслуживанием гибридов и электрокаров в Китае составляет 770 из 1000 возможных баллов. В прошлом году этот показатель был на 26 пунктов выше.
Лидером данного рейтинга оказалась марка Zeekr. К слову, она недавно появилась в России благодаря параллельному импорту. Причем Zeekr 001 в нашей стране стал самым популярным китайским электрокаром. Далее в данном рейтинге расположились Deepal (принадлежит Changan) и NIO. Tesla оказалась на пятой строчке.